sábado, 29 de diciembre de 2012

martes, 25 de diciembre de 2012

Paisajes de Carretera 1



Como regalo de Navidad, les dejo este video realizado con muchas de mis fotos fijas timadas en la Autopista a Tulancingo, son paisajes de carretera, disfrutenlo y Feliz Navidad a todos.

jueves, 13 de diciembre de 2012

Regresenos a la Policia de Caminos

Ha finalizado la peor pesadilla que me ha tocado vivir en toda mi vida, el Sexenio de Calderon fue demasiado largo y sangriento, esperemos que las cosas cambien, como la Policia Federal ya no sera el juguete de Calderon, ya no es necesario que absorba a cuanta organizacion pudo tragarse, como la Policia Militar y la Policia de Caminos.

Por favor, regresenos la Policia de Caminos, necesitamos urgentemente seguridad en las carreteras, que se han vuelto el reyno de los delincuentes, y no me refiero a la ocasional patrulla federal que pasa cada dia por una, sino a una Policia organizada, planeada y diseñada desde su inicio para cuidar las carreteras y a los viajantes.

El nuevo Secretario de Seguridad tiene experiencia creando una Policia mas o menos Honesta, la del DF, si pudiese recrear la de Caminos a su imagen, estariamos muy, pero muy agradecidos.

Los priistas eran maestros en crear falsas esperanzas, pero no deben de jugar con esto, necesitamos que el pais se tranquilice rapidamente, porque la violencia ya esta al limite, los ciudadanos tenemos que defendernos solos y no falta mucho para que los ciudadanos agrupados empiecen a darse cuenta de que no necesitamos a un gobierno que parece defender solo a los criminales. Si deseamos preservar una sociedad civilizada tiene que hacerse un esfuerzo organizado desde el gobierno, que todos los ciudadanos apoyemos.

lunes, 10 de diciembre de 2012

Salida Central Taxqueña



Un video tomado desde un Estrella Roja de Cuautla, la salida de la Terminal Sur Taxqueña, pueden verse los autobuses estacionados.

sábado, 1 de diciembre de 2012

Irizar PB Walkin

El Irizar PB es uno de los autobuses estandard en muchas lineas de autobuses en servicio en el pais, es uno de los mejores autobuses desde el punto de vista del pasajero, asientos comodos y estaciones bien pensadas, como es normal, luz de lectura, aire acondicionado, cinturones de seguridad y pantallas de TV cercanas.






Las siguientes fotografias muestran la visibilidad desde los asientos 3 y 4




jueves, 22 de noviembre de 2012

Volvo 9700 360°



El mejor autobus del encuentro, el Volvo 9700, la vista de 360° desde el asiento 3 es muy buena, quiza no tanto como en el Irizar, la ventana derecha es muy elevada, demasiado alta como para que una persona de la tercera edad pueda ver comodamente y no hay que olvidar que estos son los asientos favoritos de los pensionados que aman viajar, en todo lo demas, el autobus es extraordinario, han añadido algunos interesantes avances tecnologicos, como una alerta de proximidad y un sistema contraincendios. El Volvo es uno de los autobuses mas amigables con el pasajero

viernes, 16 de noviembre de 2012

La Epoca Heroica

Una Estrella Blanca de 2a de los cincuentas
Mexico es un pais con una geografia dificil, fuera de los caminos principales, la carretera a Veracruz, la de Acapulco y los Caminos Reales, las poblaciones vivian aisladas, rodeadas de rios, montañas, bajios, o cualquier obstaculo natural imaginable.

Siempre habia un camino de terraceria o una simple vereda de caballos, siendo la economia de autoconsumo local desde tiempos inmemoriables, no habia necesidad de nada mas.

Pero el pais cambio, una poderosa fuerza civilizadora aparecio, creada por Vasconcelos, Cardenas y otros mas, la educacion y la salud tendrian que llevarse a todos los rincones del pais, costase lo que costase, en termino de material, dinero y sacrificio humano, y hubo grandes sacrificios, no hay que olvidar que hubo lugares en Guanajuato, donde los cristeros fusilaron a maestros o ingenieros.

Para lograr el cambio, hacian falta caminos y transportes, los primeros, los hizo el gobierno, los segundos aparecieron menos organizadamente, algunos particulares habian convertido ya en los veintes, sus carcachitas en transportes publicos, cubriendo cortos trayectos, como Mexico-Sta Clara o Celaya-Leon, el negocio prospero, por muchas razones, que ahora nos parecen normales, pero que en aquel entonces eran novedosas, como el deseo de conocer otros lugares, llevar sus productos a vender a las grandes ciudades, o visitar a los parientes, ademas de un fenomeno que cada vez se fue acentuando mas, la migracion a las grandes ciudades.

Una Flecha Amarilla de los treintas
Los transportistas pronto descubrieron que era un buen negocio, y que se podia expandir, cada nueva ruta traia progreso y bienestar para todos, con este acicate, se lanzaron a buscar nuevos destinos, a veces con ayuda del gobierno, a veces no.

Asi los valientes conductores, en pequeños camiones, no dudaron en aventurarse en nuevas regiones, arriesgandose en voladeros, rios, niebla y mil y un peligros, cada viaje era una odisea, para pasajeros y tripulacion, las corridas no eran regulares y a veces solo se anunciaban como "salidas semanales" o "una vez al dia", los tiempos de llegada eran imprecisos y aleatorios.


El Rorro, una conversion tipica de un vehiculo Ford,
agregando una caja de madera con asientos laterales.
En caso de problemas, no se podia recibir ayuda hasta que no pasaba la siguiente corrida, y ver a otro compañero, daba mucho gusto, de esa epoca surgieron las costumbres de saludarse en el camino o la gran solidaridad que fue tradicion en las carreteras mexicanas hasta hace no mucho.

Poco a poco fue conquistada la Geografia Nacional, el Mexico que conocemos hoy se fue formando con mucho valor, mucho riesgo y muchas aventuras.

miércoles, 7 de noviembre de 2012

Feria de la Esfera en Chignahuapan

Si bien Chignahuapan es famoso por sus aguas termales, hay otra actividad que es tambien importante, la fabricacion de esferas, y el fin de semana del 16 de noviembre, se celebra la Feria de la Esfera.y del Arbol, por alguna extraña casualidad, estas se celebran un mes antes de navidad.



Para llegar a Chignaguapan, hay tres lineas de autobuses diferentes, la linea ATAH sale de la TAPO, sus corridas son continuas en la mañana, alrededor de cada 20 minutos, el tiempo de recorrido es de cuatro horas; ademas, la linea Teotihuacanos, tiene salidas todos los domingos desde la Central Norte, esta linea es ordinaria y tarda casi cuatro horas en llegar. Hay otra forma un poco indirecta, la linea Futura tiene corridas directas a Zacatlan desde la Central Norte, y de ahi se puede tomar un local que solo tarda 15 minutos en llegar.

De regreso hay que tomar varias precauciones, no se venden boletos de asientos numerados, los autobuses ATAH locales salen, segun se van llenando, los Teotihuacanos no salen muy seguido y los Futura de Zacatlan, solo salen hasta las seis de la tarde.

Hay muchas cosas interesantes que se hacen en Chignahuapan, la comida es buena, en y cerca del mercado, tambien hay que comprar el delicioso pan que se hace en la region, ademas de los dulces tradicionales poblanos, en particular los duraznos o chabacanos en almibar; en el aspecto turistico, la iglesia de La Concepcion tiene una figura de la Virgen que hay que ver.


Una Esfera de Chignahuapan, pintada
a mano y decorada con una flor de
navidad
Y por supuesto, las esferas navideñas, mucho mas bellas y artisticas que las simples esferas chinas importadas que hay en todas partes, he comprado hermosas piezas de artesania que se ven magnificas en mi  arbol y que nadie mas tiene.

jueves, 1 de noviembre de 2012

Dina Olimpico Walkaround

Si hay una autobus al que deberia erigirse un monumento es al Dina Olimpico, muchas de las lineas de autobuses actuales se consolidaron en los setentas y los ochentas gracias a la gran fiabilidad y resistencia de este autobus, disfruta esta galeria de un modelo 68, antes de la modificacion del ran parabrisas delantero.












jueves, 25 de octubre de 2012

Vamonos para Puebla, Estrella Roja

Este autobus fue exhibido en el Expoforo 2010, poco despues lo vi en un estacionamiento cerca de la CAPU, es un autobus Ford 1952, el interior es espartano, muy parecido al de los micros actuales, sin dudas nuestros padres debieron de tener traseros de piedra, en aquel entonces Puebla estaba  mucho mas lejano que la hora y cuarenta y cinco minutos de la actualidad en ruta directa se hacian tres horas.





Estos autobuses tenian su terminal en la Soledad, a media cuadra de Palacio Nacional.

Gracias a la informacion adicional proporcionada por el Ing. Federico Juárez Andonaegui

lunes, 15 de octubre de 2012

Autobus desconocido

¿Alguine podria identificar este autobus?, vagamente recuerdo que es parecido a los que usaba la linea Mexico-Zumpango en los setentas, este lo fotografie cerca de la Central Norte, en la Ciudad de Mexico, lo revise completamente, pero ya no tenia ninguna placa, marca o identificacion. Posiblemente sea un Dina, es parecido al Somex que usaba el AU en esquema azul, pero mas pequeño.


lunes, 8 de octubre de 2012

Papabus

Uno de los autobuses mas raros que he visto, fue el que uso el Papa Juan Pablo II en su ultima visita a Mexico, lo vi un dia que andaba por la Basilica de Guadalupe, por desgracia mi camara ya casi habia agotado su pila, y solo pude sacarle una fotografia, volvi un tiempo despues y ya no estaba en exhibicion.


jueves, 4 de octubre de 2012

Viajando en Teotihuacanos

Un viejo MASA Premier en San Juan Teotihuacan
La linea de Autobuses Teotihuacanos cubre la zona de San Juan y San Martin Teotihuacan, Nopaltepec, Ciudad Sahagun, Otumba, Apan, Texcoco y todos los puntos intermedios, ofrece servicios de Segunda, con paradas en todas partes, su flota es muy interesante para los que nos gustan los autobuses, y si bien ya dispusieron de sus ultimos Somex, todavia tienen autobuses viejos, particularmente para la ruta de Apan, para la de Teotihuacan tienen muy buenos autobuses nuevos. Como suele ser comun en esa zona, la carretera es peligrosa por los numerosos asaltantes que hay en esa ruta, asi que viajen con cuidado.

Un viejo autobus fotografiado en la Estacion de Otumba
Para abordar uno comodamente hay terminales en Mexico Norte, Indios Verdes, San Martin, Nopaltepec, Apan y Texcoco, los domingos tambien en Chignahuapan., todos los demas destinos solo tienen autobuses de paso.

jueves, 20 de septiembre de 2012

Irizar PB Futura

No se porque me gusta tanto esta imagen, la saque rapidamente en la caseta de Tecamac sobre la autopista a Tulancingo, es de un Irizar PB, obtenida con una camara Mini Mustek, tal vez sea porque como no me dio tiempo de enfocar, salio una perspectiva como la que vemos usualmente en la carretera.

Irizar PB de Futura en la Autopista a Tulancingo

sábado, 8 de septiembre de 2012

20, 000 visitas

Tenemos nuestras primeras 20,000 visitas, Gracias por preferirnos, en celebracion publicamos estos Wallpapers en 1280 x 960, son de lo que mas nos gusta: autobuses.



lunes, 3 de septiembre de 2012

Viajando con miedo 2

Los tiempos en que se podia viajar feliz han desaparecido, ahora el temor ha sustituido la alegria del viaje, en cualquier parte puedes encontrarte salteadores o asesinos, les ofrezco una disculpa por ya no postear con el mismo optimismo y alegria que habia al inicio de este blog, pero la situacion se ha deteriorado tanto, que en algunos viajes he tenido que reemplazar la Laptop en el portafolios, con un subfusil MP-5, que como dice la cancion:

"me protege de todo mal"

Por lo mismo he tenido que cambiar los comodos autobuses de primera por guajoloteros que no revisan al pasaje y en los que no puedes sacar una laptop para escribir una entrada a un blog, tambien he tenido que dejar a mi esposa y a mi madre en casa, ya viajo solo, esperando que nadie se levante repentinamente, o que nos crucen camionetas con gente armada, o que haya bloqueos en carretera o todas esas dulzuras con las que tenemos que convivir los que vivimos en la carretera.

La maleta del Viajero prevenido
Se que es tambien un riesgo, aunque el estado ha fracasado en su obligacion de proteger al ciudadano, no permite que este se defienda solo, y considera un delito la sola portacion de una arma defensiva, pero la realidad es que es mucho mas facil sobornar a un policia, un MP o un Juez que intentar sobrevivir desarmado a un grupo de sicarios en una carretera solitaria.

A pesar de todo mi pluma no esta quieta, llevo papel y lapiz y ahora tengo una enorme montaña de articulos por pasar en limpio, sin embargo pocas fotografias, necesito conseguir una camara muy, pero muy pequeña, que pueda pasar desapercibida.

Debo de hacer notar algo muy importante, un arma de este tipo no es facil de usar, mi pasado militar me permite ser eficiente en su uso, limpieza y punteria, pero sin ese entrenamiento es mas un peligro para ustedes mismos y su familia que para los delincuentes.

He recibido muchos mensajes con respecto a este articulo, y creo que debo de aclarar algunas cosas, no creo en la violencia, pero si creo en el derecho a defender nuestra vida. Un dia que iba de Monterrey a Tampico, una camioneta con hombres armados nos detuvo, se acercaron al conductor y este les dio un paquete, ese dia me senti como vaca en matadero, decidi que ya era suficiente, estos son tiempos violentos y no nos queda otra mas que defendernos o morir. ese mismo fin de semana le compre el arma a unos federales en Tampico.


Autor: Anemico Veneciano

sábado, 1 de septiembre de 2012

Metrobus, el futuro ya nos alcanzo


La nueva linea de Metrobus de la Ciudad de Mexico ha venido a reescribir lo que el transporte urbano debe de ser, los cambios son tantos, que es mejor listarlos:

1. Carriles confinados, que permiten la libre, frecuente y regular circulacion de los autobuses.
2. Paradas predeterminadas, a cierta distancia cada una de otra, bien señalizadas, especialmente elevadas y con un policia en cada una de ellas.
3. Uso de tarjetas prepagadas que impide la necesidad de llevar dinero en el autobus
4. Vigilancia con cuatro camaras en cada autobus, tres interiores y una exterior.
5. Corridas regulares, sin conductores que jueguen careras, ni que se rebasen.
6. Carriles reforzados con concreto hidraulico, que permiten la mejor circulacion.
7. Autobuses pequeños, que permiten su uso en las estrechas calles de las ciudades coloniales mexicanas.

El asunto de los autobuses es un punto muy diferente, son Volvo Access, con emision reducida, de perfil bajo, aire acondicionado, con una electronica avanzada, puertas amplias, de diseño europeo, de hecho son de fabricacion polaca. Y ahi esta su principal defecto, estan pensados para lineas de baja densidad, su distribucion interior es pesima, pequeño pasillo, asientos mal pensados, tubos demasiado altos o separados, poco apoyo en las puertas, lo que desaprovecha el gran volumen interior de los autobuses, pese a esto, Volvo ha dado un gran paso adelante, casi llegan a la calidad del Somex S-500.



miércoles, 29 de agosto de 2012

Seguridad en lineas de segunda.

Poco a poco ha ido surgiendo una mayor conciencia en la seguridad publica en las lineas de Segunda, aqui algunas de las mas eficientes:

  • Revision a los pasajeros al subir
  • No hacer paradas a medio camino en cualquier parte
  • Solo hacer paradas en lugares seleccionados y con vigilancia y revision a los pasajeros
  • Camara de vigilancia interior conectada por internet a un centro de Seguridad.
  • Transportes Rosas, solo para mujeres, a ciertas horas.
  • Linchamiento de salteadores.
Estas medidas han sido eficientes en algunos lugares, pero no se han aplicado todas y algunas son muy dificiles, en particular para los suburbanos, y obviamente son inutiles contra el crimen organizado o el cobro de piso, para eso hay que llegar al punto de tener derecho a que los ciudadanos y las empresas puedan armarse y defenderse por si solos.

Autor: Sergio Tellez

jueves, 26 de julio de 2012

Viaje Sentimental, Mi Tia

Mi Tia se quedo sola en Puebla, cuando mi madre se caso, se vino a vivir al DF con mi padre, dejando en la casa sola a su hermana, que jamas se caso ni tuvo hijos, con los años vino la vejez, y la perdida de Independencia, con mucho cariño, le pedimos que se viniera a vivir con nosotras, y lo hizo, pero como ella decia, "No se hallaba", y termino regresandose despues de un par de semanas a su natal Puebla, alla la visitabamos cuando podiamos, que no era muy seguido, el trabajo, la familia y las obligaciones no nos dejaban mucho tiempo para poder irnos un fin de semana con ella.

En las vacaciones de Semana Santa habiamos planeado tomarnos un buen descanso, mi madre nos habia enseñado que esos dias eran sagrados y no se debia de hacer nada, y eso planeabamos hacer, cuando regrese del trabajo al mediodia del miercoles, solo llevaba en mi mente el suave sillon y la idea de relajarme y descansar, pero todo cambio cundo llegue a mi casa, mi hermana estaba muy alterada, acababan de llamar de Puebla, mi Tia habia muerto, todo se volvio freneticos preparativos, una rapida maleta, buscar direcciones y papeles, en menos de lo que lo pensamos, ya estabamos camino a la TAPO.

Era un Miercoles de Semana Santa, la Terminal estaba atestada, no conseguimos un boleto sino hasta cuatro horas despues, asi que aprovechamos para ir a comer algo, comprar lo que nos habia hecho falta y sentarnos a respirar un poco, en el restaurante empezamos a platicar de nuestra Tia, ella era muy diferente a Mama, tenia un caracter melancolico, y una tristeza profunda, desde que teniamos memoria habia sido una sombra, una personalidad destruida, nunca supimos la razon, pero no por ello mi madre la dejaba de amar, y nosotras la queriamos mucho, pese a su silente mutismo, no era como mis otras tias, consentidora y juguetona, sino mas bien una enigmatica Mujer...

La hora de la Salida llego, y finalmente abordamos el autobus, que por supuesto iba lleno, como lo estaba la Avenida Zaragoza y la Autopista a Puebla, un viaje de una hora y cuarenta y cinco minutos se volvio una odisea de cinco horas, mi hermana, que se habia levantado a las cuatro y media de la mañana, se durmio en cuanto toco el asiento, yo me quede pensando, en mi feliz infancia, cuando jugaba en el patio de mis abuelos y mi tia andaba por ahi, eran tiempos muy diferentes, ni ella ni ninguna de sus hermanas aprendieron a leer y a escribir, eran mujeres de otro siglo, con profundas creencias culturales de ese Mexico antiguo, mi abuelo era un hombre de profundo pensamiento porfirista, que no creia en la educacion de las mujeres, o que pudiesen ser algo mas que amas de casa.

Mi Tia fue victima de su destino, sin educacion nunca pudo conseguir un buen trabajo, sin marido, tenia que enfrentar la vida sola, la ignorancia se volvio una pesada loza de la que nunca pudo liberarse, la pobreza un castigo por las ideas de su padre, docil y obediente nunca supo que todas tenemos derecho a una educacion, cuando mi madre decidio que ese no seria nuestro destino, apoyo con todo su alma que nos fueramos de ahi, buscando un mejor futuro, mi padre nos trajo al DF, nos dio educacion y mi madre se encargo de que nadie impidiera que tuvieramos un mejor destino que el de ellas, nos dio una profesion y un orgullo por nuestras capacidades que no tuvo la generacion anterior. Pero mi Tia, la pobre se quedo alla, sola y triste, ahora, solo podriamos darle un adios tardio...

La CAPU se veia muy triste cuando finalmente llegamos, toda la Ciudad parecia otra, o tal vez era mi alma la que no podia ver Puebla como siempre la veia, bajamos del autobus, tomamos un Taxi y nos encaminamos a encontrarnos con mi Tia, por ultima vez...

Esta historia es de mi esposa, de uno de sus dias mas tristes

domingo, 15 de julio de 2012

Viajando en el tiempo, AU 70s

Cuando era niño, alla en los setentas, tuve varias nanas, que me cuidaban, varias de ellas eran brujas, y no lo digo en sentido despectivo, sino en el sentido profesional, brujas con conocimientos de Bioquimica y Quimica organica que les garantizarian un trabajo en la Industria Medica de hoy,  mi abuela las habia contratado para que me cuidaran, asi que cuando mis padres se iban a trabajar por semanas, no era raro, que agarran sus chivas, al escuinctle y se fueran al rancho.

Y ahi ibamos, con un monton de cosas que les llevaban a su familia, desde molcajetes a televisores, nos ibamos por el rumbo de Fray Servando, a la terminal del AU, que estaba muy cerca del cine Sonora y a la vuelta de la esquina de la Merced, aun recuerdo los camiones, eran Somex jorobados, pintados de azul y blanco, en un esquema de pintura que recordaba a unas alas muy estilizadas, la terminal era pequeña, apenas un lote vacio con un edificio chico; las salidas deben de haber sido todo el dia.

El viaje era emocionante, el ambiente era muy diferente a los ADO donde me llevaba mi abuela, en estos camiones, habia un sabor mucho mas tipico, y a veces un guajolote, con su cuello colgando del portabultos, no eran en lo absoluto guajoloteros, pero si se permitia viajar con animales; me acuerdo que siempre me enviaban a la ventana y ellas se quedaban en el asiento del pasillo.

Y asi veia el camino, la Avenida Zaragoza, acababa en la estatua de Zaragoza, despues eran campos y lagos, podia ver el agua brillando y las aves volando, la caseta estaba antes de Chalco, cerca de los basureros, y todos los paisajes eran verdes y limpios, vacas y pasto en Chalco, Bosques y Niebla en Rio Frio, Maiz y sembradios a la sombra de los Volcanes al bajar hacia Puebla, y por supuesto la parada en la Ciudad para comer o para cambiar pasajeros.

Supongo que habia algunas corridas que no pasaban directamente a la ciudad, porque recuerdo que el autobus se paraba en un restaurante de carretera, donde podiamos comer, ir al baño, o simplemente estirar las piernas, hay dos que vienen a mi memoria, uno en la entrada de Puebla, con un cafe riquisimo y cucharas tramposas, eran de plastico y se doblaban dentro del cafe. Otro mas donde vendian carnitas o alambres a la subida de Acultzingo.

Acultzingo, siempre nublado en temporada de Vacaciones

Acultzingo, esa sola palabra daba miedo, una carretera estrecha, de dos carriles, con enormes voladeros, niebla y una historia de graves accidentes, pero yo era un niño, inocente ante el peligro, me emocionaba ver las montañas, el magnifico paisaje desde las alturas, las montañas en un azul grisasceo, la niebla misteriosa, no entendia porque mi nana iba tan agarrada al asiento.

Dependiendo de cual nana fuera, a veces nos bajabamos en Orizaba, a veces en Cordoba, unas pocas veces en Veracruz, cuando era en Orizaba, visitabamos a su familia, comiamos y tomabamos un autobus local a Buenavista, en las lejanas brumas de mi mente, recuerdo que eran autobuses Sultana de una sola cubierta, pero nunca he visto una foto de un AU de esa marca. Cuando nos ibamos a Cordoba, siempre pasabamos a tomar cafe, cerca de la terminal y luego tomabamos un AU local, para bajarnos en Yanga. o bien en La Concha, y de ahi nos ibamos caminando a su casa, La Concha era un hermoso pueblito, situado como a media hora de la carretera, caminando; estaba junto a un rio, el puente de mamposteria se habia caido y era necesario pasar en uno de cuerda, que se balanceaba al azar, era la forma en que ese paraiso de Veracruz nos recibia.

El regreso variaba siempre, a veces me llevaban a Veracruz en el AU local y me dejaban con mis abuelos, a veces nos regresabamos a Cordoba, y volviamos a viajar en el AU, pero el viaje era diferente, de regreso los comerciantes eran otros, con disimilares articulos, asumo que debiamos de pasar por Fortin, porque vendian hermosos arreglos florales, que le comprabamos a mi madre y varias veces olvide en el portabultos, ademas habia señoras que se subian a vender tortas, esas deliciosas tortas de jamon en canastas, deliciosas fuera de toda proporcion, y que jamas he vuelto a probar; ademas en Puebla vendian dulces, jamoncillos y por supuesto, camotes.

Muchas veces no llegabamos a la Terminal, podiamos bajarnos en el Aurrera del Aeropuerto, a veces si nos seguiamos derecho, y pasabamos al mercado de Sonora, para que mi nana comprara alguno de sus menjurges, usualmente algo que me tendria que tomar para alguna enfermedad.

No recuerdo cuando los AU cambiaron su esquema de pintura, se que lo hicieron cuando llegaron los nuevos Somex con joroba a la mitad del autobus, y que de acuerdo a la moda de los setentas, tenian los forros de los asientos de muchos colores.

Por desgracia era muy pequeño para tomar fotos en ese entonces y no he conseguido buenas fotos de autobueses de esa epoca.


domingo, 1 de julio de 2012

Vamonos para Morelia, Herradura de Plata

Uno de los autobuses llevados al Expoforo 2012 fue esta carcachita de Herradura de Plata, representante de la tecnologia del transporte de los veintes y treintas, ha sido perfectamente reconstruida, es curioso como el tranporte ligero se ha reinventado a si mismo, ahora las combis del Estado de Mexico siguen casi el mismo arreglo de los asientos, laterales y sin proteccion.


La reconstruccion es magnifica, a excepcion de un punto, hasta donde yo se, el color rojo en produccion en esa epoca era uno obtenido de materia prima mineral y era mas obscuro.

sábado, 23 de junio de 2012

El mejor autobus en México

Al fin he encontrado el autobus de mis sueños, el mejor y mas capaz para circular en estos timpos por las carreteras mexicanas, es pequeño, pero les aseguro que cambiaria todos los lujos de un ADO Platino o un ETN por estos pequeños asientos de lona y sin cinturon de seguridad.


El Panhard VCR, el futuro del Transporte de Pasajeros en México

En estos tiempos violentos, se ha vuelto un albur circular por algunas carreteras, asaltantes, asesinos, salteadores, saqueadores, y panistas han vuelto este pais un caos, asi que le presento este vehiculo es el Panhard VCR y les aseguro que muchas empresas quisieran tenerlo en su inventario, incluyendo la ametralladora de 0.50".


ESTE 1° DE JULIO
 NO OLVIDEN AGRADERLE AL PAN EL RIESGO CON EL QUE VIAJAMOS POR CARRETERAS, 
EL RETIRAR A LA POLICIA DE CAMINOS, 
EL GASOLINAZO,
 LA PREOCUPACION CON LA QUE VIVEN NUESTRAS FAMILIAS
 Y EL AUMENTO A CASETAS, QUE HA ELEVADO MAS DEL 100% EL PRECIO DEL BOLETO EN MENOS DE SEIS AÑOS

viernes, 1 de junio de 2012

Beccar de Volkswagen, Fotos

Volkswagen al fin ha decidio entrar en el mercado de los autobuses foraneos, su propuesta es el Beccar, de la division Volkbus si bein sigue las mismas normas de los demas fabricantes en cuanto tecnologia, tamaño, peso y reforzamiento ante el impacto frontal, tienen algunos pequeños detalles aun que cuidar, tales como la habitabilidad interior, los espacios estan un poco ajustados, los asientos algo duros.






Fotos tomadas durante el Expoforo 2012

lunes, 14 de mayo de 2012

Gasolinazo, Ve cual fue el candidato que lo ordeno

Cada dia es mas caro circular por carretera, los viajantes hemos notado una disminucion en las corridas y en el numero de pasajeros, la razon, el alto precio de viajar, una consecuencia directa de los elevados precios de los combustibles, y es que cada mes, con el famoso gasolinazo, tienen que subir forzosamente los boletos de autobus, despues de todo, la gasolina y el disel han aumentado su precio en un 300%, el candidato responsable del aumento fue:


JOSEFINA VAZQUEZ MOTA



La presidenta del Grupo parlamentario del PAN en el 2007 y que ordeno a los diputados de la Comision de Hacienda de la Camara que aprobararn el gasolinazo. Asi que no olvides agradecerselo en las proximas elecciones

martes, 8 de mayo de 2012

Irizar PB Walkaround

Este es un walkaround del Irizar presentado en la Expoforo 2012, este tipo de autobus es estandard en la linea Futura, de la Central Norte y en una mezcla de otras lineas.