viernes, 31 de diciembre de 2010

Viajando en Avion

Hay que ponderar, ¿que es mejor en Mexico?, el transporte aereo o el terrestre, de forma muy diferente a otros paises, donde dos sistemas pueden compartir el titulo y puede decirse que son complementarios, en nuestro pais ese no es el caso.

Acabo de ir hace poco en avion a Cancun, y como piloto retirado puedo decir que fue una tortura, sospechosas revisiones finales con el avion ya en pista, asientos tan malos como los de las combis del estado de Mexico, una deliciosa comida de cacahuates y un vuelo en un avion viejo que ha sido mal reparado, todo ello obscurecido con el halo de "volar es para la gente pudiente", ese viejo mito del Mexico feudal que todavia se filtra por todas partes, la verdad, hasta los autobuses de segunda, tienen mejores asientos que los airliners de la unica compañia grande mexicana que aun cubre rutas importantes, y que decir del equipo, el ADO o Futura tienen autobuses mas nuevos que los viejos MD 11 o 737 que forman el nucleo de las compañias mexicanas, de hecho, estoy casi seguro de que no se ha fabricado un DC-9 desde principios de los ochentas, y aun vuelan regularmente en Mexico.

Pero no solo en la edad esta la eficiencia de un equipo, esta la terca eficiencia con la que una empresa trata a su equipo y a sus clientes, de nuevo, un ADO o un ETN estan escrupulosamente limpios, con piezas de repuesto nuevas y magnifico estado mecanico, los viajeros son atendidos con presteza y eficiencia, muy diferente al estado del avion en el que me fui, que estaba sucio, y no de poco tiempo, y a la indiferencia con la que eres tratado por la aerolinea, en Cancun, pude percatarme de que los aviones estacionados en la rampa no reciben un mantenimiento adecuado, electronica vieja y evidentemente muy descuidada, motores mal atendidos y agotados, en la USN la mayoria de esos aparatos no habrian sido aprobados para remontar el vuelo, y de hecho algunos venerables veteranos los habria enviado de inmediato al chatarrero.

Nuestro pais es muy extenso, para algunos destinos como Cancun o los Cabos, no queda otra alternativa que usar avion, pero para todos los destinos intermedios recomiendo encarecidamente la carretera, viajar en un autobus de primera o de lujo.

En Estados Unidos existen la idea de que es mas peligroso viajar en carretera que en avion y asi lo es, porque hay una autoridad regulatoria encargada de hacer seguros los cielos norteamericanos, pero en Mexico no, si bien existen autoridades, estas son omisas, se rehusan a hacer lo que les corresponde, asi que en el duro mundo real, no hay autoridades que protejan a los viajantes, condenados a viajar en autenticas carcachas del aire, y en un accidente aereo, las posibilidades de supervivencia son bajisimas, mientras que en un accidente de carretera, hay mas probabilidades de salir caminando.

Asi que mi eleccion natural, en Mexico autobuses para lineas intermedias y para rutas largas, avion, ¿dejaran que uno lleve su propio paracaidas? o si se puede, un viaje de varios dias por carretera. Al final lo que cuenta es como se siente uno mas comodo, para mi muy particular forma de ser, prefiero un autobus de primera a un avion que se clasificaria como Guajolojet.

Autor: Sergio Tellez Morales

miércoles, 13 de octubre de 2010

Viajando a Tlacotalpan

Es momento de viajar a Tlacotalpan, es necesario ver de primera mano el futuro que nos espera, una de las predicciones de cambio climatico establece que los niveles del mar subiran; Y una consecuencia de ello, los rios ya no podran desahogar sus aguas en el, sus riveras se inundaran, cubriendo las ciudades bajas. Y eso ya esta sucediendo en el Papaloapan, las aguas tardaron demasiado tiempo en bajar.

La consecuencias de una inundacion tan grave no son evidentes para quienes viven lejos de la costa, en ciudades altas o en la meseta central, por eso es tan importante visitar la region, ver de primera mano los efectos de nuestros actos, el clima se ha vuelto loco, radical, a lo largo de toda la republica las lluvias, sequias, inundaciones y mas han estado golpeando una y otra vez.

Ademas, seria mejor visitar esos hermosos lugares mientras aun esten ahi, si el calentamiento global continua, va a ser necesario el ADO va a necesitar emplear este nuevo tipo de vehiculo: un submarino para visitar Tlacotalpan y Villahermosa, que se convertiran en la nueva Atlantida.

martes, 5 de octubre de 2010

De regreso a Tulancingo

Es imposible pasar mucho tiempo sin consentir el estomago, otra vez fui por Barbacoa a Tulancingo, pero esta vez mi camara no me acompaño, la pobre ha fallecido, despues de solo haber tomado mas de 13,000 fotos, asi que ilustrare esta entrada con una foto de mi Stock, es de una visita anterior, a la reverenciada Virgen de Nuestra señora de los Angeles, de la cual mi madre es fiel.

Tulancingo es el paraiso para los que amamos la Barbacoa, deliciosa y suave, capaz de hacernos recorrer una gran distancia, solo para comerla con un consome caliente, unas tortillas de comal recine hechas y una salsa bien picosa.

Tulancingo no esta lejos de la Ciudad de Mexico, con corridas continuas desde la terminal Norte, las lineas que van a la ciudad son ADO y Futura. Despues continuare esta entrada, tengo algo urgente que hacer...

jueves, 23 de septiembre de 2010

Porque es mejor viajar en Autobus


Hay muchas razones por las que prefiero viajar en autobus, la primera de ellas es la costumbre, me gustan los viajes largos, conociendo caminos y ciudades, ver el campo y los paisajes, disfrutar minuto a minuto de la carretera, de la belleza de la naturaleza, de mi vida, ademas de que usualmente aprovecho mi tiempo de viaje en otras actividades, como cuando estaba en la facultad, aprovechaba para estudiar y hacer mis tareas, de hecho casi lo volvi mania, pero alcanzaba los mayores niveles de abstraccion cuando estudiaba en carretera, y aun en las materias mas duras como Calculo, Fisica Clasica o Relatividad no habia examen que no pasara con 10 despues de hacerme un viaje de estudio Mexico-Coatzacoalcos o Mexico-Guanajuato. O cuando era consultor, usualmente aprovechaba el tiempo revisando mis papeles, para poder llegar a hacer un muy buen trabajo.

El avion en cambio, no me gusta mucho, lo he usado para viajes que serian maratonicos en autobus, como Mexico-Cancun o Mexico-Los Cabos, pero una vez alla, exploraba los alrededores en autobus, como la magnifica ruta Cancun-Tulum del ADO. En realidad en un avion hay muchos tiempos muertos que no se pueden aprovechar muy bien, ademas de las restricciones al uso de laptops y a que cuando empiezas a entrar en el asunto, regularmente llegas y es necesario apagar todo para descender.

Ademas, hay que reconocer que las lineas aereas mexicanas siempre las han administrado con las patas, y en los ultimos años, los dueños, gerentes y otros responsables usualmente no saben nada del negocio de volar aviones, llevando el sector aereo al colapso, el dia de hoy me entere que la Administracion Aerea Norteamericana (FAA), ha dado la Categoria de Segunda a las lineas aereas mexicanas, algo que no nos sorprende a los que hemos conseguido nuestras alas de piloto, y que ya se veia venir desde hace un par de años, una aerolinea no se maneja como las demas cosas en el pais, con indiferencia y esperando que los trabajadores corrijan todos los errores de la administracion, con jefes que son ignorantes, corruptos y vanos, a los que en mi calidad de consultor de Recursos Humanos no contrataria ni para el departamento de limpieza, pero que por sus contactos familiares son gerentes y subgerentes de empresas que estan pasando al mas alla debido a errores tan absurdos como gastarse todas las ganancias de un año en prestaciones de salario para los ejecutivos en UN MES, dejando a las aerolineas con deficiencias tan basicas como falta de piezas de repuesto para los motores, de hecho se llego al punto en que habia aviones que no podian entrar a Estados Unidos porque estaban volando con equipos y electronica en un estado tan ruinoso que serian dejados en tierra por las autoridades de la FAA por el riesgo que implicaria dejarlos volar.


Y mientras tanto, en Mexico contamos con la mejores lineas de autobuses del mundo, en los que es un placer viajar, o que les parece esta lista:
  1. ADO
  2. ADO GL
  3. ADO Platino
  4. Pullman de Morelos
  5. Enlaces Terrestres Nacionales
  6. Futura
  7. Estrella de Oro
  8. Omnibus de Mexico
  9. Primera Plus
  10. Estrella Roja
Y un largo etcetera, con autobuses modernos, conductores entrenados, asientos comodos, una red de cobertura muy amplia, seguro del viajero y sobre todo una gran tradicion y experiencia en el transporte.

Viajando en ADO GL

El ADO GL, es la version de Lujo del ADO, sin duda los mejores autobuses del pais, si bien no tan lujosos como los ETN, o ADO Platino, si tienen la mayor distribucion de rutas, y siempre es posible tomar uno de ellos a las ciudades importantes del sureste, son autobuses de tres ejes, y asientos dobles, cuentan con buen espacio y asientos comodos, un largo viaje a Villahermosa es bastante aceptable, aun para personas de la tercera edad, cada asiento cuenta con controles para los audifonos, puede orise el sonido de la pelicula en uno y hay dos canales de musica, aunque casi no los uso, la pelicula tiene que ser demasiado buena para que la vea, en realidad prefiero viajar al viejo estilo, con no mas ruidos que el sonido del motor, y vienod los paises de la republica pasar rapidamente, las hermosas montañas de la carretera a Poza Rica, los arboles de Rio Frio, el mar azul del Golfo, el eterno verdor de la Costa Esmeralda, las nebulosas montañas de Acultzingo o mis favoritos, el resplandor azul de los campos de Veracruz en luna llena.

Los autobuses son de los mas modernos de la flota de ADO, solo segundos a los Platino, cuentan con baños separados para hombres y mujeres, ademas de una cafeteria abordo, los asientos se pueden reclinar hasta casi quedar como camas, al abordar se les da alos viajeros cafe, refresco o agua, ademas de sus propios audifonos.

Pero no todo es perfeccion, es necesario comprar sus boletos con antelacion, porque si espera hasta el final, usualmente ya no los conseguira, estos autobueses viajan regularmente llenos, algo normal, porque hay ciudades a donde solo hay dos salidas al dia.

Viajando a Puebla


Puebla es una hermosa ciudad del centro de la Republica Mexicana, un magnifico lugar para visitar, con un buen clima, magnificas instalaciones turisticas, y una gran variedad gastronomica, es una ciudad colonial con gran arquitectura religiosa, muchos museos, entre ellos el Amparo, el de Ferrocarriles, la Biblioteca Palafoxiana y mas. Su historia es rica y centenaria, fue el sitio de uno de los momentos mas gloriosos de Mexico, cuando el Ejercito de Oriente bajo el mando del General Zaragoza derroto al poderoso Ejercito Frances el 5 de Mayo de 1862, Puebla tiene muchos atractivos turisticos:

  1. Catedral
  2. Biblioteca Palafoxiana
  3. Museo Amparo
  4. Museo de Ferrocarriles
  5. Museo de Arte Religioso Ex Convento de Santa Monica
  6. Fuertes de Loreto y Guadalupe
  7. La casa de los Hermanos Serdan
  8. La calle del dulce
  9. Los tacos arabes
  10. El cada vez mas dificil de conseguir Mole Poblano
  11. El famoso señor de las Maravillas
Se dice que Puebla tiene una iglesia para cada dia del año, la verdad, no las he contado, pero hay bastantes, algunas con una hermosa arquitectura, otras con una gran devocion popular, sobresale de entre todas la magnifica Catedral, casi copia exacta de la de la Ciudad de Mexico, por lo menos en el exterior, cerca de la ciudad se encuentran la magnifica Iglesia de Cholula, construida sobre la piramide mas grande que alguna vez existiera en Mexico, ademas de una pequeña y hermosa iglesia, en el pueblito de Tonantzintla.

Algo de lo que puede presumir Puebla es de ser la capital mundial del dulce tipico, no solo sus Camotes, sino toda una gran variedad de las mas exquisitas golosinas mexicanas, la calle del dulce esta ubicada en 6 oriente y es un verdadero paraiso para el niño interior que todos traemos. En particular recomiendo los jamoncillos y el rompope de Santa Clara, todos ellos hechos de forma natural y sin los modernos quimicos que han resultado tan dañinos.

Si bien hubo una epoca en que en Puebla se encontraba el mejor restaurante de todo el Pais, el famosisimo "Princesa" alguna vez ubicado en los arcos, con el mejor mole poblano que jamas he probado, la calidad de la comida local ha descendido sistematicamente en los ultimos años, es increible pensar que no se puede conseguir una buena pierna de guajolote en mole con ajonjoli espolvoreado en toda la ciudad, en cambio todo restaurante que se respete tiene Chiles en Nogada, algunos durante todo el año, los tacos Arabes son una delicia, pero hay que caminar algo para encontrar unos buenos, por otro lado, las Semitas que algunas vez se podian conseguir en todas partes, ya van camino a la extincion, evolucionaron a minitortas mal hechas. casi todos los restaurantes del centro son buenos, EXCEPTO los de la zona de turistas del Parian, evitelos como la peste, comida mala, cara y con encaje obligatorio de la propina. Algo que simplemente debe de llevar es el pan poblano, en particular en la epoca de Muertos, hay un delicioso pan de muerto con ajonjoli, que no tiene paralelo a los que amamos el chocolate caliente, y si desea una delicioso desayuno preparado por monjas, vaya al convento del Carmen en 16 de septiembre y 17 oriente, en las mañanas encontrara deliciosos tamales, pero apurese, para las ocho no les queda ni uno, el resto del dia aun puede conseguir galletas, pedaceria de ostias, y otras cosas.

Hay museos para todos, para los que aman las artes y la historia estan el Amparo en 2 sur y 9 Oriente, Museo de Arte Religioso Exconvento de Santa Monica, en 5 de Mayo y 18 Poniente, donde aun se respira el ambiente de un claustro monacal, para los que aman los transportes, encontraran el Museo del Ferrocarril en 11 Norte y 10 poniente, o el del automovil en 15 poniente y 3 sur, y muchos mas, solo en la parte Centro de la ciudad hay 22 museos.

Si desea quedarse en un hotel, los mejores estan en el centro de la ciudad, con tarifas para todos los bolsillos, yo recomiendo en particular una estancia de al menos dos dias, y solo vera superficialmente la ciudad, en cambio una visita de una semana le permitira disfrutar toda la ciudad, si no la conoce, al llegar a la CAPU, encontrara un modulo de informacion turistica donde le proporcionaran informacion de TODOS los hoteles del centro, y podra hacer una reservacion ahi mismo, algo que muy pocas ciudades hacen y que es una enorme ayuda para todos aquellos que viajamos y hemos llegado muy noche a ciudades extrañas.



Para llegar a Puebla, hay dos lineas de autobuses principales el ADO y la Estrella Roja, ambos ofrecen servicios de primera, y han combinado sus esfuerzos para dar un servicio de Lujo, en la forma del ADO GL y la Estrella de Primera, ademas esta ultima ultima ruita ofrece un servicio de segunda clase muy economico, la principla terminal de salidas en el DF es la TAPO, con salidas cada 20 minutos, ademas en la terminal Norte hay salidas cada hora.

Usualmente siempre salgo de la central Norte, pero por algun extraño milagro esta vez me quedaba mas cerca la TAPO, por lo que pude tomar alguna fotos de esta central, que esta cumpliendo sus treinta años de servicio y tiene una modesta exposicion de fotos en el circuito central, asimismo casi siempre viajo en ADO, aunque cuando la Estrella Roja salia de 5 sur y 5 Poniente solia tomarla mas a menudo, ya que era mas comun que anduviera por esa parte de la ciudad, en Puebla, los autobuses llegan a la CAPU, una de las mas eficientes terminales de autobuses de Mexico, magnificamente bien diseñada, ahi se pueden tomar Taxis controlados o bien lineas de autobuses urbanos y suburbanos, que tienen sus propios paraderos, facilmente accesibles, la terminal esta ubicada en Boulevard Norte y Carmen Serdan.

Puebla de los Angeles es llamada asi, por una antigua leyenda, que dice que las enormes campanas de Catedral, fueron llevadas a los campanarios por Angeles bajados del cielo, aunque yo tengo una teoria diferente, Puebla es el hogar de las mujeres mas hermosas del mundo, y no lo digo solo porque mi esposa esta viendo sobre mi hombro lo que estoy escribiendo, sino porque en realidad las poblanas son hermosas, desde que era niño pasaba muy seguido por Puebla camino a Veracruz, los autobuses hacian escala obligatoria ahi, era la epoca en que los ADO tenian su terminal en el centro y los AU usaban autobuses Somex, aun de noche hacian escala para comer en un desparecido restaurante de carretera que se encontraba en una de las entradas de la ciudad, en fin, cuando llegue a la pubertad, me quedaba maravillado de la belleza de la mujer poblana, bajas de estatura, pero magistralmente formadas, con los cuerpos mas perfectos que he visto en mi vida y ese hermoso tono de piel apiñonado y sus hermosos ojos cafes, verdaderos angeles caminando por la ciudad, por eso creo que el nombre de Puebla de los Angeles es bien merecido


La ciudad esta muy sabiamente cuadriculada, Con las calles denominadas en progresion aritmetica, segun su orientacion en la rosa de los vientos, asi las calles al Poniente son nones si se va al sector sur y son pares si estan en el sector Norte, y cuando pasan de la calle 5 de Mayo se convierten en Oriente, lo mismo las calles Norte, son nones en el poniente y pares en el oriente, cambiando su denominacion a sur cuando pasan la calle de Reforma. Ultimamente han habido algunos renombramientos de las calles que las han alejado de la idea original, algunos sin duda relacionados al infame gobierno de Marin, pero otros muy graciosos, habia una avenida llamada Diaz Ordaz, un nombre ahora ofensivo, que fue cambiado por Martires de 1968, la historia empieza a hacer justicia.

Visite Puebla, a mi opinion, la mejor ciudad colonial turistica de Mexico, muchos museos, tradiciones, arte, hoteles, comida y una magnifico ambiente, aun es posible caminar tranquilamente por sus calles.

miércoles, 1 de septiembre de 2010

Boleto AU 1977

Les dejo esta imagen del recuerdo, encontre este boleto del AU en la caja de un modelo de Lodela, que encontre en mi casa, es de un viaje que hice cuando era niño, de Mexico a Puebla, de Autobuses Unidos, en los tiempos que el dolar estaba a 12.50, significa que ir a Puebla costaba solo 1.50 usd, y ahora cuesta solo 12 dolares, en esa epoca el AU usaba aun autobuses Somex pintados de azul.

Cuando el Camino es lo importante

video

Este es el primer video que subo, espero que todo funcione bien, para los que aman viajar por carretera, y que consideran que ver los paisajes es una de las mejores partes de viajar, les dejo este pequeño video, es de la Carretera Mexico-Cuautla, a la salida de esta ultima ciudad y antes de llegar a Oaxtepec, del lado derecho se ve la hermosa y mitica cadena montañosa del Tepozteco, del lado contrario, se ve el Valle de Cuautla, extendiendose hasta perderse de vista.

Una tarde en Morelos, hay pocas cosas tan idilicas y tranquilas, la zona de Cuautla ofrece buena comida, buen transporte, buenos hoteles y una gran variedad de dioversiones, aunuqe yo prefiero la tranquilidad de una habitacion de hotel, un pincel en una mano, el modelo de un avion en la otra, un Boeing de mango bien frio en la mesa, y no tener que preocuparme por nada.

Los sonidos son los naturales de un autobus, en cuanto tenga un poco de tiempo subire mis demas videos, quiza con musica, en vez de los sonidos originales. El video lo tome con mi difunta camara Polaroid, la iluminacion es natural del atardecer, desde un Cristobal Colon, y si, ciertamente:

El Camino es lo Importante

Viajando en Vacaciones


Es muy desagradable viajar en vacaciones, filas largas en las taquillas, esperas interminables en las terminales, niños corriendo o llorando en el autobus, meseros atareados, hoteles sin habitaciones, y ya saben todas las delicias que acompañan estas fechas.

Pero lo que mas detesto, son los conductores irresponsables, que conducen o ebrios, o sin precuacion en la carretera; en el viaje de regreso iba en el asiento 2, venia tomando fotografias, y videos de la carretera, de repente, un auto, (el de la foto), salio repentinamente de una lateral, sin fijarse y cruzandosele enfrente al autobus, solo unos reflejos de gato del conductor, que acciono rapidamente los frenos, impidieron que nos estrellasemos contra el pequeño vehiculo.

No sabe lo afortunado que fue este conductor irresponsable, de que el chofer fuese atento, de lo contrario, su auto habria recibido un impacto mortal de un autobus de varias toneladas a 90 km/h, no habria habido sobrevivientes en su carro y sin duda muchos pasajeros hubiesemos quedado heridos, por lo menos yo, si llevaba puesto mi cinturon.

Por ahi si ven este auto, con placas 422 WWV del DF, recuerdenle a ese conductor irresponsable, tiernamente a la autora de sus dias, pero si lo ven en carretera, pongan distancia de por medio, si sigue conduciendo asi, se va a matar o peor, va a matar a alguien.

Viajando a Cuautla

Cuautla es una ciudad en el Estado de Morelos, tiene un magnifico clima, mucho sol y noches frescas, es el centro neuralgico de la zona ubicada entre Morelos y Puebla, sobre el camino a Oaxaca y Guerrero, su posicion tan privilegiada, tambien le ha causado serios problemas, hay que pasar por ella para controlar estrategicamente la zona, grandes batallas se han peleado en su suelo, durante la guerra de la Independencia las tropas del Generalisimo Morelos fueron cercadas y lograron derrotar exitosamente a las tropas españolas, y durante la Revolucion, las tropas Zapatistas logran derrotar al Ejercito Federal y llegar hasta Xochimilco.

Cuautla tiene una gran variedad de atractivos turisticos:
  • Una gran cantidad de Balnearios
  • Edificios historicos de la Independencia y Revolucion
  • El unico Tren a Vapor aun en servicio (solo el primer y tercer sabados de cada mes)
  • La Ruta de los Conventos, los hermosos edificios del siglo XVI, Tlayacapan, Yecapixtla, Tepoztlan.
  • La Ruta de Zapata, la misma ciudad, Anenecuilco, y otros lugares interesantes
  • El museo Casa de Morelos, el lugar donde vivio en 1812.
  • La Cecina de Yecapixtla.
Tiene una generosa cantidad de Hoteles, de todos los tipos, buenos restaurantes y en particular en los mercados donde se puede comer platillos regionales, no olvide probar la salsa amarilla o la cecina, o si tiene valor los chimules.

Se puede llegar por las lineas Pulman de Morelos, Estrella Roja de Cuautla y Cristobal Colon, salen de la Central Sur cada media hora, hay que llegar un poco temprano, las filas son largas, porque los autobuses hacen escala antes en Oaxtepec. De la TAPO sale la linea Sur o Volcanes, es un servicio ordinario, que va por la federal, pasa por Chalco y Amecameca. De Cuautla a Mexico tambien hay un par de salidas a la Terminal Norte.

En el viaje de ida me toco un Pullman de Morelos, magnifico equipo, limpio y bien cuidado, no habia sistema en ese dia y las filas eran enormes para abordar, la carretera con mucho trafico, un viaje de 1:45 se elevo hasta poco mas de tres horas, los asientos comodos, buenas peliculas, y un hermoso paisaje hicieron muy agradable el viaje.


De regreso me vine en un Obmnibus Cristobal Colon, autobuses nuevos, comodos, limpios y sobre todo, bien conducidos, uno puede reclinar su asiento y venir disfrutando del viaje, esta es la unica linea que tiene servicio a la Central Norte, en la foto, un par de autobuses de esa linea, estacionados en la terminal de Oaxtepec, por desgracia ningun Pullman o Estrella se pusieron a distancia de foco, para ser fotografiados.

viernes, 23 de julio de 2010

Viajando en ADO


Es extraño que mi primer escrito explicito sobre Autobuses De Oriente lo haga un dia que no pude tomar el ADO, tenia que salir rapidamente a Pachuca, y cuando llegue a la terminal las taquillas estaban saturadas, asi que tuve que elegir el Futura, salir de otra sala de espera, y pase por la extraña sensacion de ir en un autobus diferente en una ruta conocida, pero sin embargo son estas diferencias las que te hacen pensar.

El ADO es muy puntual, incluso si ya esta lleno puede salir antes de su hora, y debe de haber un desastre en carretera para que existan retrasos, los autobuses son los mejores de Mexico, limpios, rapidos y seguros, y no lo digo solo por ser de Veracruz, donde el ADO es una institucion, al viajar continuamente por la republica he conocido muchas lineas de autobuses, y puedo compararlas, (de hecho estoy preparando un Top Ranking con las mejores lineas), sino porque es una linea que se ha preocupado por el viajero, y ha hecho las cosas bien, a diferencia de otras que estan mas interesadas en las ganancias y han sido abandonadas a su suerte, por los viajeros frecuentes. Es de remarcar el hecho de que al incicio de todos los viajes, lo primero que aparece en la pantalla son las instrucciones de seguridad, ademas son los que tienen los controles mas estrictos de seguridad en el abordaje, he conocido lineas aereas que no hacen ni la mitad de lo que hace el personal de seguridad en las terminales del ADO.

El equipo del ADO es de primera, los ultimos autobuses son Mercedes Benz, con tecnologia anticontaminante, pero no han podido superar a los amados Volvo, un tipo de autobus que ha sido muy apreciado por conductores y viajeros por igual, o quien puede olvidar a los Dina Olimpicos, ese tipo de camion labro la fama de la compañia en la decada de la motorizacion del pais, los ultimos fueron prematuramente retirados del servicio despues de solo veinte años de servicio en la efimera ADO economico, una ruta que pasaba por todas la ciudades de la costa desde Veracruz a Coatzacoalcos, con los mejores paisajes que podian tenerse, mar y amaneceres bellisimos, con comida tradicional y la posibilidad de bajarse en alguno de los muchos corazones del estado, Alvarado, los Tuxtlas, Minatitlan, Coatzacoalcos y Veracruz.
Sus rutas son al Oriente de la Republica, con coberturas al Norte y Sur, llega a Brownsvile, Tamaulipas, al Sureste, Veracruz, Tabasco y todo el camino hasta Quintana Roo, Campeche, Yucatan y conexiones a Chiapas, en la actualidad es una corporacion que cubre varias lineas, ADO, ADO GL y ADO Platino, AU, Cristobal Colon (OCC), Texcoco, Volcanes y Sur, con un curioso ciclo de vida de sus autobuses.

Los autobuses no pueden durar mucho en rutas largas, se desgastan y son retirados de ellas, sin embargo el equipo aun es util, se les da un SLEP (service life extension program = programa de extencion de vida de servicio), y pasan a equipar a las lineas de segunda ordinarias, asi los viejos Mercedes Benz, que en su momento marcaron un cambio revolucionario en el transporte por carreteras en Mexico, ahora son usadas en rutas cortas, como la Mexico - Cuautla, magnifico equipo, comodidad y buenos precios, muchos otros son vendidos y su estado es tan bueno, que han proporcionado el material rodante a la pujante industria de transportacion turistica nacional, en la que aun podemos ver venerables Dinas Olimpicos, dando las ultimas vueltas a sus neumaticos, aun con sus interiores aun tapizados de madera y acolchonamientos cafes y una que otra muestra de que alguna vez portaron las insignias del ADO.

Siempre he viajado en ADO y por ello, no tengo muchas fotos de ellos, es muy dificil fotografiarse a si mismo, y los autobuses en los andenes adyacentes estan muy cercanos como para salir en una exposicion, fue hasta ahora que viaje en otra linea, que pude sacar buenas, muy buenas fotos de ellos, sin embargo, se me agoto la bateria y perdi todo el viaje de regreso.

Viajando a Pachuca


Empezaron las vacaciones escolares, y con ellas las enormes filas en los mostradores, los niños corriendo en los pasillos de los autobuses, en estos dias conviene comprar sus boletos por adelantado, por telefono, internet o movil, cualquier cosa que evite formarse en las filas.

Esta vez tuve un viaje a Pachuca, la capital del Estado de Hidalgo, es una ciudad casi sin contaminacion ambiental, gracias a sus fuertes y continuos vientos, de ahi el apodo de "La Bella Airosa", en los ultimos años ha crecido como casi todas las ciudades de la republica, de un tamaño amigable con el individuo, ahora es una megametropoli, que ya no es posible visitar a pie, es forzoso el uso del transporte publico, uno de los puntos debiles de la ciudad, algun inepto que jamas se ha subido a un camion, decidio suprimir las paradas, algunas muy importantes, como la de la Central Camionera o la del Centro de la ciudad, hay algunas paradas que estan separadas por medio kilometro, imposible ir con personas mayores, ya que los unicos taxis confiables son los de la central de autobuses.

Para llegar a la Ciudad hay tres lineas de autobuses de primera, el ADO, Futura y La Flecha Roja, ademas de varias lineas de segunda. las salidas son de la Central Norte la TAPO y del Paradero del Metro Indios Verdes, las primeras corridas salen a las seis de la mañana; hay que tener cuidado en los horarios de la noche, de Pachuca a Mexico, casi todas las lineas solo tienen salidas hasta las ocho de la noche, en cambio de Mexico, hay que tomarse su tiempo para las corridas nocturnas, el trafico a la altura de municipio de Tlalnepantla es abominable, como jamas construyerton el puente de Periferico, el trafico de la salida de Mexico y los pocos vehiculos que confluyen en esa avenida convergen en un cruce sin semaforo, lo que provoca que un solo auto que deseee seguir por le periferico bloquee 50 autos de la autopista; al hacer turbulento el flujo, no es raro que pueda tardarse una hora en recorrer 250 metros en la salida de Indios Verdes, hasta dejar atras el municipio de Tlalnepantla, espero que ahora que Ecatepec y Tlalnepantla son priistas, se pongan de acuerdo para hacer el puente.

Hay muchos lugares interesantes para visitar en Pachuca, el mas importante es el Reloj, simbolo e la ciudad, se encuentra en el centro de la ciudad, a su alrededor hay una gran variedad de restaurantes y hoteles, de hecho los mas tradicionales y comodos estan en esa zona, mientras que los de cinco estrellas se han construido en los alrededores de la ciudad, algo que hay que probar es la comida tradicional del Mercado de Barreteros, y los restaurantes alrededor de Plaza Juarez, y por supuesto, los pastes tradicionales y los helados de Santa Clara, de lo contrario sera un viaje desperdiciado.


Por primera vez en mi vida, hice el viaje completo en Futura, fue imposible abordar un ADO, los autobuses son muy buenos, tipo Irizar PB, magnificos asientos, buen equipo, taquillas relativamente accesibles, solo tienen un par de defectos, uno muy molesto, los numeros de los asientos en el Autobus no coinciden con los de la pantalla en Taquilla, por alguna razon, los asientos estan mal numerados, sin orden logico, la secuencia es: 1, 2, 4, 3, 5, 6, 8, 7, etc. asi que si pides un asiento de ventanilla en el lado derecho (mis favoritos), te encuentras con uno de pasillo. Ademas tienden a salir retrasados.

Precisamente por no haberme ido en un ADO, por primera vez tengo muchas fotos de esa linea, no tantas como quisiera, mi camara agoto su bateria y en el viaje de regreso casi no puder tomar ninguna.

lunes, 21 de junio de 2010

Viajando en ATAH


Este domigo viaje a Chignahuapan, Puebla, el viaje lo hice en un ATAH Ejecutivo (Autobuses Mexico Tlaxcala, Apizaco, Huamantla y Anexas; es el significado de las siglas), los autobuses son buenos, me tocaron dos ACM, sin duda de ultima generacion, los asientos comodos y aunque no se inclinan mucho son adecuados paras esos viajes medios, una gran desventaja es que no tienen cinturones de seguridad, mas que en los asientos delanteros, y aun ahi estan regularmente deshabilitados. Hay salidas muy seguidas a Chignahuapan, pasando regularmente por el pueblo quesero de Tlaxco, las corridas regulares a Zacatlan hacen escala ahi, parece que cada hora hay una corrida que sale desde la TAPO, el autobus de regreso es local, pero no tiene horario regular, segun se van llenando salen, una observacion muy importante, las salidas para el DF son hasta las 18:00 hrs, por lo que debe planificarse cuidadosamente el regreso, de lo contrario se quedara varado en la zona, lo mas recomendable para este caso es quedarse en Chignahuapan, los Hoteles son caros, pero la comida es buena. (NOTA. Algunos Hoteles son mas caros que en Cancun)

Una peculiaridad de los ATAH, es que usan autobuses turisticos para sus lineas regulares, una gran ventaja para los que van de paseo, ya que la visibilidad de 360° es magnifica, sin embargo una desventaja para los que son de vejiga timida, ya que la mitad del autobus ve cuando van al baño. Otra nota importante, su sitio web esta muy mal diseñado, es imposible reservar por medio de el, cuando uno busca destinos y horarios siempre aparece un aviso de que no hay corridas en ese destino en particular. En la foto un par de autobuses formados en la terminal de Apizaco, como es regular, es imposible fotografiar el autobus en que va uno.

jueves, 13 de mayo de 2010

Que llevar en la maleta


Si le hecha una ojeada a su maleta de viaje, y ve que necesita un pequeño ejercito de cargadores para llevar todo lo que necesita para un viaje de un par de dias, entonces algo esta muy mal, de seguro hay muchas cosas que no necesita y que cargara de mas.


La maleta de viaje debe de ser un objeto portatil, facil de llevar, no muy grande y de preferencia fea, en ella se debe de llevar lo minimo indispensable, nada que duela perder, y por supuesto, nunca se debe de llevar dinero.

Una lista basica de objetos son:
  1. Pasta de dientes pequeña
  2. Cepillo de dientes
  3. Jabon pequeño
  4. Shampoo
  5. Sandalias de baño
  6. Destapador con abrelates y de preferencia una pequeña navaja, con filo suficiente como para abrir pan (aunque este ultimo objeto ya esta prohibido en muchos transportes, puede reemplazarlo con un cuchillo de plastico desechable).
  7. Un pequeño contenedor (de preferencia solido), con sobres de azucar, cafe, te, sal, cubiertos de plastico, (condimentos como catsup, chile, mayonesa y mostaza, no son recomendables, ya que se descomponen facilmente en empaques pequeños)
  8. Una pluma, lapiz, goma.
  9. Unas tres bolsas de plastico resistentes
  10. Ropa Interior
  11. Ropa Exterior
  12. Rollo de Papel de Baño
  13. Cargador para Celular si el viaje es mayor de tres dias.
  14. Medicina si es necesaria. (no toda, una parte, para al menos un dia de tratamiento siempre debe de llevarse en la ropa de viaje, el resto en su saco o en una pequeña mochila junto los articulos que puede llevar a bordo del autobus, como la Laptop, el dinero, el celular y la camara)
La ropa Exterior debe de ser de una camisa por dia, y un pantalon por cada dos dias, un saco o chamarra si el clima es frio o si se va a pasar por una zona fria.

La ropa interior es una por cada dia de estancia.

En fin estas son las cosas basicas, yo acostumbro llevar tambien una pequeña caja de pizza, con un par de modelos a escala para ensamblar, pegamento y pintura, ya que suelo ensamblar cuando regreso a mi habitacion del hotel despues de un dia de trabajo.

Hasta la proxima, los saluda su amigo Sergio Antonio Tellez Morales.

En conclusion, una pequeña mochila en la cajuela del autobus y una con nosotros en la cabina, es mas que suficiente,

sábado, 8 de mayo de 2010

Asientos 3 y 4


Yo definitivamente no uso los asientos 1, 2, 3 y 4 en un autobus, considero que son muy peligrosos en un choque, siempre que viajo, solo uso los de en medio, casi siempre a la derecha, junto a la ventana, por seguridad y comodidad, sin embargo hay sus excepciones, ese es el caso, cuando viajo con mi madre, que siempre prefiere el numero 4, o como ella lo llama, el Panoramico, cierto que la visibilidad al frente es buena, y me imagino que esa es la razon por lo que ese asiento es muy popular con las personas mayores, ¿se han dado cuenta de que casi siempre va ocupado por ese tipo de personas?.

Bueno para viajar en ellos hay que tomar ciertas medidas de seguridad: siempre usar los cinturones, no llevar nada que pueda caerse o lastimar en las piernas, y siempre ir atento a cualquier cosa, en este viaje tuve oportunidad de tener un par de aceleraciones de corazon, en una curva de Villa Juarez, un trailer calculo mal su velocidad y dio un coletazo, justo cuando el ADO entraba en la curva, una rapida maniobra a la derecha y nos escapamos por un pelito de rana calva.

Terminal de Poza Rica


Una vista aerea de la terminal de autobuses de Poza Rica, cada region tiene su propio estilo de terminales, las de la zona del Golfo estaban divididas por clase de autobus, las de primera, hogar regularmente del ADO, y las de segunda, donde se estacionaban todo tipo de autobuses locales, en cambio, las de la zona del Bajio, con su zona central dedicada al comedor, las taquillas con los andenes en un extremo y las tiendas del otro, aunque sin duda alguna se ha avanzado mucho, y las nuevas centrales son muy funcionales, hay un par de cosas que no me agradan mucho, primero, que las nuevas centrales estan fuera de las ciudades, lo que hace mas complicado el transporte, y segunda, que en esa ambiente que huele por todas partes a Centro Comercial con autobuses, se ha perdido mucho de lo tradicional, ¿recuerdan esos tiempos en que los autobuses paraban en las calles del centro de una ciudad y habia vendedoras de tortas, dulces tipicos y artesanias?, en particular extraño la terminal del ADO en Puebla, con las deliciosas semitas que subian a vender al autobus, jamas he vuelto a comer una tan deliciosa, ese tipo de comida ha seguido un camino a la decadencia, ahora son pequeñas tortas, sin ninguno de los ingredientes y tamaño que las habian hecho famosas.

En fin en este ultimo viaje que hice a Poza Rica disfrute de un muy buen clima, una de las ventajas de el calor tan intenso de la temporada de secas, es que la carretera tan sinuosa de Villa Juarez no esta tan resbalosa y llena de niebla, en esa nueva ruta, ya hay nuevos Mercedes Benz, la visibilidad desde los asientos 3 y 4 es terrible, aunque eso es lo de menos, no suelo usar esos asientos mas que cuando llevo a mi madre de viaje, esta fue una de tales ocasiones y tome unos interesantes videos de la carretera, en cuanto tenga tiempo los subire.


La terminal esta ubicada en el cruce de la avenida Puebla y calle Alamo (esta calle no es recta, hace una curva pronunciada, se convierte en paralela a Puebla en interseccion con esa misma, cerca de la entrada de la carretera que viene de Mexico, entre el Rio Cazones y el arroyuelo Sal Si Puedes, desde el centro de Poza Rica se toma el camion que dice Terminal, o se le pregunta al conductor si pasa por la terminal.


Autor: Sergio Tellez

martes, 20 de abril de 2010

Viajando a Tulancingo

En estos dias he estado algo ocupado y he descuidado mi blog de viajes, ahora intento reparar mi error, este domingo regrese de un viaje a Tulancingo, una pequeña y hermosa ciudad de Hidalgo, con una fama gastronomica bien ganada a traves de su Barbacoa, la ciudad tiene dos lineas de autobuses que la comunican con la ciudad de Mexico, una es el ADO, la otra el Futura, sus corridas son continuas y llegan en menos de dos horas a la ciudad, dependiendo del trafico en la entrada a Indios Verdes.

La carretera es de cuatro carriles, algo descuidada, pero sentado en un comodo Volvo 9700 ni se nota, aqui una foto del hermoso paisaje que los viajeros frecuentes por carretera tenemos disponible en muchos lugares del pais, las montañas y el campo de Nopaleras fueron fotografiados desde el autobus, para ver estos espectaculares paisajes es mejor tomar un asiento del lado derecho y una corrida posterior a la de las cinco de la tarde.

Hace poco tome algunos videos de un viaje en carretera en Morelos, en cuanto sepa como subirlo al blog lo añadire, hasta luego, que tengan buen viaje.

Usando taxis en la Terminal

Uno de los temas basicos de seguridad, el uso de Taxis, en las terminales de autobuses foraneos, como todo viajero frecuente sabe, lo mejor es no usar Taxi y confiar en medios masivos de transporte, pero hay ocasiones en que no queda otra opcion, como cuando se llega a un destino en la madrugada, o cuando se viaja con la familia, o con personas de la tercera edad, en estos casos, lo mejor es usar sin dudarlo, Taxis Controlados de los que venden sus boletos en taquillas dentro de la terminal, ciertamente es mas caro, pero es un costo que vale la pena, ya que el riesgo de ser asaltado en los taxis "baratos" que se estacionan fuera de la terminal o de los choferes que cazan a sus clientes dentro de la terminal, es muy alto, como los delincuentes asumen que los viajeros transportan dinero, se vuelven objetivos primarios, de preferencia eligen personas solas o vulnerables, viajeros cansados, o muy elegantes.

Las historias de terror de personas secuestradas, asaltadas o violadas en esos vehiculos son numerosas y frecuentes, y pueden evitarse usando servicios regulares y seguros, este es un costo que no puede disminuirse y menos si se viaja con la familia.

viernes, 12 de marzo de 2010

Expoforo 2010

Acabo de visitar la Expoforo 2010, la reunion bianual de los fabricantes de autobuses en el DF, del 10 al 12 de Marzo, en Expo Bancomer, en el lejano Santa Fe, simplemente me sentia como niño en dulceria, si bien no es una exposicion dirigida al publico, sino mas bien a los fabricantes y distribuidores de repuestos.

Los fabricantes que asistieron son Volvo, Mercedes Benz, Irizar, International, Dina y una nueva propuesta de Man, las tendencias del mercado se han uniformado, casi todos estan produciendo tres versiones del mismo autobus, la estandard, la turistica y la de lujo.

El mejor vehiculo de la exposicion, sin duda era el 9700 Luxury de Volvo, una nueva y revolucionaria idea en Autobuses de lujo de la clase ETN y ADO Platino, asientos amplios, con pantallas individualizadas con peliculas y juegos, muy al estilo de los asientos de primera de la nueva generacion de aviones.

Increiblemente algunos fabricantes cometieron un error: asientos estrechos, tan pequeños que es casi imposible estirarse. Aunque la mayoria han optado por asientos mas comodos, de inclinaciones de hasta 30° en algunos modelos y 45° en otros, los autobuses de linea han mejorado sistematicamante, aunque no los uso mucho, (de hecho nunca), la nueva generacion de autobuses turisticos ofrece una calidad excelente, magnifica visibilidad, y la version de Mercedes incluso una pequeña cafeteria.

Hay una gran seccion de autobuses urbanos y suburbanos, (un tema fuera de lo que se trata en este blog), con nuevos autobuses biarticulados del tipo Metrobus y un magnifico modelo de ultima tecnologia; junto a una gran variedad de autobuses con motor de traccion, de Dina, International y Fiat, obviamente estos constructores no han notado que ese tipo de autobus urbano no es muy popular en Mexico, ademas de que sus arreglos de interiores es obvio que son pensados por personas que jamas han viajado en autobuses urbanos en el DF, simplemente la distribucion del Somex 500 Mk IV no han sido superados.

Si tienen la oportunidad de ir el ultimo dia, te recomiendo que te tomes tu tiempo, el dia que fui me tomo cuatro horas llegar y encontrar el lugar, lo mejor es llegar al Centro Comercial Santa Fe y tomar el autobus o pesero que va a Tacubaya, pero hay que preguntar si pasa por Expo Bancomer, ya que hay una ruta que no pasa por ahi.

En estos momentos estoy construyendo un sitio completo con todas mis fotografias e informacion, esta ubicado en este sitio. Ademas me encontre en la agradable compañia de un monton de Fans de los autobuses, la tribu de Ciberbuses, es bueno saber, que hay muchas personas interesadas en este tecnologico y algo extraño tema, y en todo aquello que se le relaciona, tecnologia del transporte, datos tecnicos de autobuses, diseños de esquemas de pintura, boletos, terminales y muchas cosas mas en las que este mundo esta inmerso. Una de las ventajas es que pronto estaran aqui muchos links a sitios interesantes.

jueves, 11 de febrero de 2010

Caos en las entradas a Mexico DF



En esta semana el viajar desde o hacia la Ciudad de Mexico ha sido un calvario, el Lunes sali en la autopista a Pachuca, el caos era impresionante, filas interminables de vehiculos, taponamientos en todas las arterias, incluso las terciarias, un viaje de 45 minutos se convirtio en una odisea de tres horas, y la entrada a Mexico estuvo peor, por ninguna parte un agente de transito de los muncipios de Ecatepec o Tlalnepantla, o de la Polcia Federal, los que estabamos en la carretera fuimos abandonados a nuestra suerte.

Esa es la sensacion que me ha estado dejando el Gobierno Federal desde hace algun tiempo, de abandono, ya no les importa lo que le pasa al ciudadano normal, al ciudadano que paga sus impuestos y no recibe nada a cambio, abandono a los transportistas que tienen que consumir mas gasolina debido a la ineptitud del gobierno, abandono a los habitantes que tienen que ir a trabajar para ganarse el sustento diario; pero en fin, tuve la oportunidad de tomar muchas fotografias, que pronto agregare, fue curioso ver en la de Pachuca a autobuses Estrella Roja o AU, debido al cierre de la autopista de Puebla, pero en particular vi un ADO con un esquema especial de Visite Yucatan, aproveche para tomarle una foto, pero por desgracia estaba contra el sol y no se ven los detalles.

La foto es de una Estrella Roja de Puebla, circulando sobre la autopista de Pachuca, ligeramente movida, en ese momento mi autobus se movio.

martes, 2 de febrero de 2010

Regresando de Toluca

Este sabado regrese de trabajar en Toluca, era un dia lluvioso y de pricipio de puente, en cuanto pude, termine mi trabajo y me regrese al DF, regularmente me gusta quedarme a disfrutar al menos un dia de tranquilidad, pero por el puente, decidi regresarme rapido y quedarme en mi casa, con las tres peliculas del hombre araña y una tonelada de palomitas.

Como siempre, el primer dia de un puente es un dia de trafico intenso, estaba cerca de Lerma, habia pensado en regresar a la Central de Autobuses y tomar un ETN, pero el trafico era demencial, y estando tan cerca de la salida de la ciudad, mejor tome un autobus local a San Mateo Atenco y ahi aborde un autobus ordinario de paso, en cuanto llegue a la parada, paso un Flecha Roja medio vacio, corri un poco y lo alcance.

El servicio es bueno, al ser un ordinario, la seguridad no es buena, (no puede serlo), el autobus comodo, aunque no apunte el modelo, estaba muy cansado como para hacer otra cosa que no fuese dormir, tome esta foto en la carretera, es de otro Flecha Roja, al llegar a Mexico, habia enormes filas esperando autobus en la Central de autobuses de Observatorio, me hubiese gustado tomar fotos, pero la pila de mi camara ya se habia agotado, de hecho esta es la ultima que pude tomar.

En otras ocasiones he tomado el autobus de primera y son bastante buenos y seguros, en esse servicio el autobus lleva baño y televisiones, con corridas a la central de observatorio y a la Norte.

sábado, 16 de enero de 2010

Viajando en Ovni

Curioso nombre el del servicio de Primera de la linea de Autobuses del Valle del Mezquital: Ovnibus, ese dia estaba lluvioso y solo pude tomar esta foto, es un Mercedes Benz de la linea, tomado en la terminal de Tula, Hidalgo, bajo una tenaz lluvia; las corridas directas al DF no son con este tipo obsoleto de autobus, son magnificos Irizar, en muy buen estado. La terminal de Tula esta muy comodamente ubicada cerca del centro de la ciudad, para llegar a la zona arqueologica hay que caminar un buen rato, pero se puede hacer como un tranquilo paseo, el mercado tradicional donde hay comida tipica, aunque ya no dulces artesanales, hay un corredor turistico, aunque parece que solo abren de viernes a domingo.

La catedral de Tula aunque es obvio que la planta proviene de alrededor de los 1600s, ha sido extensamente modificada, su fachada se perdio en algun momento, posiblemente en el famoso temblor de Otumba, del siglo XVIII, en la actualidad esta totalmente lisa, pero las almenas y la capilla abierta han sobrevivido, con modificaciones minimas, el rectangulo de la planta principal obviamente esta fortificado, sun duda alguna herencia de las Guerras Chichimecas.

La Zona Arqueologica esta pobremente explorada, una gran parte del conjunto aun permanece bajo la vegetacion, solo la Piramide B, su patio de Columnas, la piramide C, los dos juegos de pelota y el palacio de Quetzalcoatl estan descubiertos, tal y como lo estaban como cuando fui siendo niño. El museo de zona esta medio abandonado, sin mucha informacion y piezas sin placa de informacion, no hay libreria de sitio ni cafeteria.

A pesar de sus pobrezas, es una gran y medio olvidada zona, los Atlantes siguen siendo impresionantes y es magnifico que hayan sobrevivido al menos dos en su forma original, los demas fueron derribados, (la parte de uno se encontro en el rio Tula), o usados como cantera para los edificios coloniales. Representan guerreros, armados con el poderoso Atlatl, un lanzadardos que fue una de las principales armas prehispanicas, la piramide es pequeña, se puede subir facilmente, y los juegos de pelota nos dan una idea de la arquitectura, se cree que Chichen Itza esta construido basandose en la arquitectura de Tula.

Por desgracia no obtuve ni un solo libro de la historia de la zona arqueologica o de la catedral, pronto espero regresar a seguir mis averigüaciones. La linea que use es Ovnibus, los autobuses Irizar, salida Central Norte, cada media hora, el ultimo de regreso a las 20:00hrs, viaje sin escalas.