Acabo de acudir a Expoforo 2024, una exhibicion de autobuses y de
las mas nuevas tecnologias en el transporte de pasajeros, autobuses de
ultimo modelo, con los avances mas recientes, las ideas mas ¿avanzadas?,
bueno, en realidad si son avanzadas, pero son equivocadas.
Es muy
normal que cuando un Ingeniero sin conocimiento de causa, entre a un
terreno que no conoce, se cometan errores garrafales, esto pasa una y
otra vez, porque el diseño en un campo especializado, requiere de
conocimientos profundos de ese campo y es evidente que los Ingenieros
que participaron en estos diseños, jamas se han subido en un autobus,
sus ideas son "automovilisticas" y en este sentido, conceptualmente ven a
un autobus, como un auto grandotote, sin darse cuenta de que son conceptos totalmente diferentes.
Y asi vemos autobuses foraneos, equipados con sensores
de proximidad para evitar a los peatones, un dispositivo caro, que gasta
energia inutilmente y que en realidad es absurdo, se ha hecho mucho
esfuerzo en la Ingenieria del Transporte, para diseñar terminales, que
no permitan que los pasajeros esten en la zona de maniobra de los autobuses, ademas, estos circulan por carretera,
donde este riesgo es cero, de hecho, su permanencia en zonas de cruce
de peatones, es de menos del 4% de su tiempo de viaje, en realidad, si
vamos a agregar electronica a los autobuses hay dispositivos mas urgentes
que un sensor de proximidad.
Otro grave error, es el reemplazo de
los retrovisores, por camaras, se viola el principio de redundancia en
la seguridad, y como alguien a quien la electronica le fallo a 10000
metros de altura, se que es mejor contar con elementos de seguridad
analogicos, que respalden los electronicos, confiar ciegamente en la
electronica, efectivamente, te puede dejar ciego, ademas, de que la
electronica requiere de mantenimiento, es cara, y no se puede reparar
facilmente, mientras que un espejo, usualmente funciona y es facil de
reemplazar.
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Las nuevas camaras, en vez de los enormes cuernos de los espejos
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La electronica falla, confiar la seguridad a ella es poco realista
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Es evidente, que los nuevos Ingenieros, no saben lo
que hacen, estas grandes empresas han cometido errores de contratacion, y
lo peor, han descuidado un factor importante, la retroalimentacion con
el usuario final, les aseguro que una reunion con conductores de
autobuses foraneos, les daria mejores ideas, que confiar en Ingenieros
que jamas han subido a un autobus foraneo.
