Scania Walkaround

Un Walkaround del Scania Irizar 6

Expoforo 2014 1a Parte

El evento bianual que reune a fabricantes, distribuidores, empresas de transporte y pasajeros se presento esa semana en el Centro Bancomer de Santa Fe, como suele ser normal, estaban presentes los nuevos autobuses y los nuevos equipos, asi como algunos autobuses clasicos, en estado museografico.

Entre todos los autobuses habia algunos espectaculares, como el Paradiso 1800 de Mercedes Benz, un Doble decker que simplemente es magnifico, lastima que pocas lineas de autobuses usen este concepto de transporte, aunque es comprensible, en la peraltadas carreteras nacionales es un riesgo tener demasiado peso en un elevado centro de gravedad, por lo que este autobus solo estaria confinado a las carreteras mas planas y sin curvas, lo que lo excluye de casi todas las que salen del elevado macizo central.

Irizar llevo sus nuevos diseños, como es normal, autobuses comodos y funcionales, en particular el PB, que sigue siendo uno de los mejores de Mexico, y desde el punto de vista del viajero, uno de los mas espectaculares, no solo por el buen diseño interior, sino por su gran seguridad.

Scania tambien ha hecho un buen trabajo, sus autobuses estan entre los preferidos del viajante, y como suele ser usual, la comodidad es la norma, incluso en los autobuses para lineas de segunda y suburbanos, son amplios, con la estacion del pasajero bien pensada.

Volvo estuvo muy desangelada, los autobuses pintados sin ningun esmero, uno en negro mate y el otro en un rojo, parecia que  solo le habian aplicado Primer y lo habian dejado sin pintar, sin imaginacion y claro, sin atractivo, en general se siente algo de abandono esa empresa que tanbien habia hecho su trabajo en los años anteriores, como que se siente que van cuesta abajo, el interior de los autobuses es relativamente bueno, los nuevos asientos son mas duros y rasposos,  no recomendables para los que viajan largas distancias, mas malos que los de los DC-9 de Aeromexico, sin duda un paso en la direccion equivocada en una industria que lucha por destronar a la aeronautica como la mejor opcion para el viajero.

Dina lo volvio a intentar, con su nuevo Buller, si bien es una mejora al modelo presentado hace dos años, siguen perdidos, comparado con la avanzada tecnologia (en su momento), de un Olimpico, en la actualidad solo siguen a los demas, el diseño del interior aun es muy pobre, no saben lo que quieren, y es obvio que no tienen un equipo de diseño que viaje en autobus, de seguro hasta el ultimo de sus ingenieros jamas se ha bajado de su auto, no entienden las necesidades y gustos del viajero, ni la tendencia tecnologica actual.

Man en su ricon, bien escondido, presento sus autobuses, bien pensados, magnificamente terminados y solidos, como suele ser con esa compañia, que poco a poco empezamos a encontrar mas a menudo en las terminales de autobuses.

Daewoo, la famosa linea de electrodomesticos coreana, presento su primera incursion en la industria del transporte, autobuses coreanos y chinos, aunque no creo que sean productos de fabricacion en serie, mas bien parecen Mock Ups, el diseño exterior esta mas o menos inspirado, pero el Ingeniero que diseño el interior, deberia de ser embadurnado en melaza y emplumado, los interiores son terribles, asientos duros como de combi del Estado de Mexico, incomodos, pegados y feos, la visibilidad mala y peor aun, en el Double Decker, hay unas barras "de seguridad", que estan en el lugar preciso en el que una cara quedaria en un choque, y las escaleras, son mataviejitos, innecesariamente complicadas y mal calculadas, hasta para un adulto normal son complejas, ciertamente que necesitan mucho trabajo de adaptacion a un mercado tan avanzado como el mexicano, espero que contraten un buen equipo de diseño adaptativo, y que sus ingenieros por lo menos hayan hecho un viaje en autobus a Pachuca en su vida, porque si contratan uno que jamas se ha bajado de su auto, se iran directo a la bancarrota.

Expoforo 2012, fotos y comentarios 2

Este Expoforo estuvo dedicado a la Seguridad Vial, algo que nos debe de preocupar a todos los que andamos en carretera, despues de todo, de ello depende nuestra vida, aunque no parece preocuparle mucho al Secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome Friscione, que aunque invitado a la conferencia donde se discutio el tema, llego con un elegante retraso, de tal forma que se perdio las ponencias, comio, oyo las peticiones del sector, respondio con unas cuantas banalidades bastante incoherentes y se fue.

Desde el punto de vista que nos interesa a los viajantes, se volvio a insistir en que lo mejor que podemos hacer los viajantes es usar el Cinturon de Seguridad, que es la diferencia entre la vida y la muerte, ademas se dieron cifras, el accidente mas peligroso es el alcance, con la colision lateral como siguiente, y la principal causa, es la irresponsabilidad del conductor, aunque por lo menos en cuanto autobuses foraneos, la gran capacitacion de los conductores lo ha convertido en el sector que menos accidentes provoca, por desgracia en la carretera tambien hay que contar con otros conductores no tan habiles y estos provocan el 79% de los accidentes mortales, la principal causa es distraccion, con una segunda el acoholismo.

Continuando con los expositores del encuentro, ahora toca el turno de ACM, su propuesta es por autobuses que cumplan con los estandares del sistema mexicano, bastante altos por cierto, sin embargo les falta algo, no se que es, tienen buen porte, el interior es comodo, y poco a poco van propagandose mas por el mercado.

Hyundai es una empresa pesada coreana que esta intentando introducirse con fuerza al mercado nacional, ya provee algo del sistema de transporte urbano a el DF, y aqui aparecio su propuesta, es un autobus economico, para rutas cortas, mas adecuadas a los autobuses suburbanos, modesto, y relativamente comodo, como la mayoria de los productos de esta compañia, el arreglo interior no me termina de convencer.

Scania llevo un autobus, que por desgracia estaba cerrado y no pude subir, pero en cambio tengo una muy buenas fotos de un motor y del tractor basico que forma el corazon de un buen autobus.

Ademas fueron otras marcas, como Dina, International, Man, Isuzu y King, pero por desgracia yo solo pude ir un solo dia al encuentro y no pude fotografiar como es debido.

Autor: Sergio Tellez

Edecanes y Autobuses

Se que las feministas van a odiar esta entrada, pero no puedo negar mis 5 millones de años de evolucion, como macho de la especie dominante en este planeta, aqui les dejo una foto con los que mas nos gusta a los hombres que andamos en carretera:

Edecanes y Autobuses

Este es el nuevo Scania, presentado en Expoforo 2012, ya en otra entrada comentare sus principales cualidades, las cuales no son pocas, no cabe duda, estos suecos si saben hacer autobuses, aunque me gustaria que parte de la tecnologia y mas de la fabricacion se volvieran a hacer en Mexico.

Expoforo 2012, fotos y comentarios

Estos dias de la Expoforo me senti como niño en dulceria, autobuses nuevos, autobuses clasicos, tecnologia, mas tecnologia y mas tecnologia, en esta feria se presentaron muchos adelantos, tanto en el diseño de autobuses, como en la comodidad para los pasajeros, a los que nos gusta viajar nos esta esperando un buen futuro, por lo menos en cuanto equipo se refiere.

Fueron todos los principales productores de autobuses, aunque Volvo no llevo todos sus autobuses foraneos, quizas para hacerle espacio a sus autobuses urbanos, un Metrobus articulado, ya bien conocido, junto a un autobus ecologico de nueva generacion, vaya, al fin el mundo nos alcanzo, el nuevo autobus Access euro 5 es casi una copia al carbon del viejo Somex S-500, solo que con mejor acceso, pero peor arreglo interior, lo que es revolucionario, es que es el primer autobus pensado para utilizar combustibles menos contaminantes. 

Otra de las aportaciones de Volvo, es un nuevo sistema contra incendios, diseñado para evitar los graves daños que se producen en los motores despues de un incendio, algo demasiado comun debido al sobrecalentamiento, la mala calidad del diesel y que regularmente origina perdidas catastroficas, una de las ventajas del nuevo sistema es que puede colocarse en cualquier autobus, aun los mas antiguos.

Mercedes Benz llevo sus bellezas y no me refiero a las edecanes, sino a los magnificos autobuses Paradiso, como siempre de buena calidad, buena manufactura y gran comodidad, ciertamente que los veremos muy seguido en las rutas del golfo.

Los autobuses de Irizar siguen siendo buenos, llevaron un PB de tres ejes turistico, un E-1 y uno economico, no hay grandes cambios en ellos, y basicamente siguen siendo iguales a los del año pasado, como que se estan atrasando tecnologicamente.

Ademas el nuevo Museo del Transporte de Pasajeros llevo parte de su coleccion, se podian apreciar viejos boletos, fotografias, el modelo de un ADO Olimpico perfectamente realizado, y varios autobuses, desde un viejo Taxi de 1917 hasta un Frontera de los sesentas.

Continuara...

Autor: Sergio Tellez

Wallpapers de autobuses

¡Cumplimos nuestras primeras 7777 visitas! para celebrarlo, les doy de regalo un pequeño numero de Fondos de escritorio o Wallpapers de 1280 x 800 con fotos de lo que mas nos gusta, autobuses.

Un Irizar salvaje

Scania en Arte moderno

Volvo 9700, el mejor autobus del camino

Una preciosa foto