Hay que ponderar, ¿que es mejor en Mexico?, el transporte aereo o el terrestre, de forma muy diferente a otros paises, donde dos sistemas pueden compartir el titulo y puede decirse que son complementarios, en nuestro pais ese no es el caso.
Acabo de ir hace poco en avion a Cancun, y como piloto retirado puedo decir que fue una tortura, sospechosas revisiones finales con el avion ya en pista, asientos tan malos como los de las combis del estado de Mexico, una deliciosa comida de cacahuates y un vuelo en un avion viejo que ha sido mal reparado, todo ello obscurecido con el halo de "volar es para la gente pudiente", ese viejo mito del Mexico feudal que todavia se filtra por todas partes, la verdad, hasta los autobuses de segunda, tienen mejores asientos que los airliners de la unica compañia grande mexicana que aun cubre rutas importantes, y que decir del equipo, el ADO o Futura tienen autobuses mas nuevos que los viejos MD 11 o 737 que forman el nucleo de las compañias mexicanas, de hecho, estoy casi seguro de que no se ha fabricado un DC-9 desde principios de los ochentas, y aun vuelan regularmente en Mexico.
Pero no solo en la edad esta la eficiencia de un equipo, esta la terca eficiencia con la que una empresa trata a su equipo y a sus clientes, de nuevo, un ADO o un ETN estan escrupulosamente limpios, con piezas de repuesto nuevas y magnifico estado mecanico, los viajeros son atendidos con presteza y eficiencia, muy diferente al estado del avion en el que me fui, que estaba sucio, y no de poco tiempo, y a la indiferencia con la que eres tratado por la aerolinea, en Cancun, pude percatarme de que los aviones estacionados en la rampa no reciben un mantenimiento adecuado, electronica vieja y evidentemente muy descuidada, motores mal atendidos y agotados, en la USN la mayoria de esos aparatos no habrian sido aprobados para remontar el vuelo, y de hecho algunos venerables veteranos los habria enviado de inmediato al chatarrero.
Nuestro pais es muy extenso, para algunos destinos como Cancun o los Cabos, no queda otra alternativa que usar avion, pero para todos los destinos intermedios recomiendo encarecidamente la carretera, viajar en un autobus de primera o de lujo.
En Estados Unidos existen la idea de que es mas peligroso viajar en carretera que en avion y asi lo es, porque hay una autoridad regulatoria encargada de hacer seguros los cielos norteamericanos, pero en Mexico no, si bien existen autoridades, estas son omisas, se rehusan a hacer lo que les corresponde, asi que en el duro mundo real, no hay autoridades que protejan a los viajantes, condenados a viajar en autenticas carcachas del aire, y en un accidente aereo, las posibilidades de supervivencia son bajisimas, mientras que en un accidente de carretera, hay mas probabilidades de salir caminando.
Asi que mi eleccion natural, en Mexico autobuses para lineas intermedias y para rutas largas, avion, ¿dejaran que uno lleve su propio paracaidas? o si se puede, un viaje de varios dias por carretera. Al final lo que cuenta es como se siente uno mas comodo, para mi muy particular forma de ser, prefiero un autobus de primera a un avion que se clasificaria como Guajolojet.
Autor: Sergio Tellez Morales
