Autopista Cuernavaca al atardecer

La belleza del paisaje al viajar en Autobus es una de las principales razones por las cuales viajo, aqui les comparto un largo trecho de la Autopista Mexico-Cuernavaca en un hermoso atardecer.

El poder curativo de la carretera

He pasado dias dificiles, mi madre ha estado muy enferma, tanto que estuvo a punto de entrar a cirugia, pero su misma debilidad se lo impidio, he prescenciado una de las peores situaciones de la vida, ver como la existencia de nuestros padres se apaga.

Ante su situacion tan precaria, tuvo que permanecer en cama, una simple inyecion de Heparina la derribo un mes en las peores condiciones fisicas posibles, una vez estabilizada decidi llevarla un dia a su querida Cuautla, la ciudad me parecio ideal, autobuses de primera con asientos comodos y baños, magnifico clima, con todo al alcance de los magnificos hoteles del Centro, restaurantes e iglesias.

Un sabado en la mañana, se levanto con sus pocas fuerzas y me la lleve a la TAPO, en un estado que solo de verla me provocaba lagrimas, salimos en la corrida de las 8:05, sentados en los asientos 3 y 4, sus favoritos, en un comodo OCC, poco a poco su semblante fue cambiando, a la altura de los Volcanes, le vi una sonrisa por primera vez en meses, para cuando llegamos a Ozumba ya estaba platicando de que le hubiese gustado probar las carnitas que venden a un lado de la carretera.

Ya una vez en Cuautla, la lleve a un hotel del Centro, estaba terriblemente fatigada, pero de mucho mejor animo, no quiso tomar taxi, camino muy lentamente, pero camino, viendo los edificios, disfrutando del sol, del aire limpio.

Ese dia ella comio y ceno en el hotel, para descansar del viaje, al dia siguiente, estaba irreconocible, se levanto y quiso ir por tamales a Santiago, ya desayunados, me pidio que la llevara a ver al señor de Tepalcingo para cumplirle una manda, increible, pero cierto, aguanto ir hasta alla, camino poco, pero recorrio todo el mercado, comprando las cosas que tanto le gustan, cebollas moradas, queso de la region, y no se que mas, regresamos ya en la tarde a Cuautla, despues de un dia en que no recordo que estaba enferma, en que camino, subio, vio, y paseo, para la noche estaba cansada, pero en mucho mejor  estado que cualquiera de los dias del mes anterior.

El tercer dia, estaba irreconocible, como si la enfermedad hubiese cedido en todo sentido, poco dolor, pocos mareos, recupero mucho del sentido de la vista, estaba de buen animo y disfrutando de la vida, hasta comio Pizza.

Su increible recuperacion me ha dejado atonito, por lo que consulte un especialista en dolor, que me confirmo algo, el dolor intenso y el dolor cronico, que son los mas devastadores sobre el paciente, se combaten de cinco formas distintas, las primeras dos son diferentes tipos de medicamentos, pero las otras tres tienen que ver con los aspectos psicologicos del paciente, y son su bienestar mental, su sentido de la satisfaccion de la vida y su felicidad, efectivamente pacientes felices con la misma dosis de medicamentos sufren menos dolor que aquellos que se han dejado hundir por el dolor.

Por desgracia no puedo llevarla en todos mis viajes, pero procurare llevarla a los lugares que tengan buen clima, magnificas condiciones hoteleras y que no esten sumergidos en la violencia, por lo menos hasta que su presion se estabilice y tenga otra cita con el cirujano. Comparto esta experiencia con todos ustedes, pero tengan cuidado, no todos los pacientes estan lo suficientemente estables como para viajar, pregunten a su medico si las condiciones lo permiten.

Viajando en el Tiempo, las Pangas

Memoria de un viaje a Villahermosa 1

Un ADO pasando un rio en una panga pequeña, la de alvarado era mucho mas grande

Mexico ha pasado de ser un pais rural a uno urbano, en estos acelerados tiempos ya casi nadie recuerda el Mexico somnoliento de los cincuentas, antes de la explosion demografica, antes de las autopistas, antes de los puentes.

El ADO tenia su terminal en Buenavista, los autobuses eran chatos, y salian con los mismos destinos que ahora,  la terminal era pequeña, apenas un garage ampliado, los asientos, acojinados, pero fijos, como los de los guajoloteros actuales, el viaje era toda una odisea cultural, en Puebla, cuando el autobus se detenia, vendedoras de tortas y dulces, asediaban las ventanas o a los viajeros que descendian para estirar las piernas, despues de tres horas por la vieja carretera federal a Puebla, mientras que el ADO que iba a Apizaco o a Jalapa se iba por la de Texcoco..

La vieja carretera federal a Veracruz esperaba a los viajeros, con sus traicioneras curvas e impresionantes paisajes, si se pasaba muy tarde, solo habia niebla, mucha niebla, a veces el autobus paraba en un restaurante antes de subir las cumbres, para que todos pudieramos comer; a veces lo hacia cuando ya estabamos en Orizaba o Cordoba, no recuerdo bien donde vendian flores en hermosos arreglos.

Despues de la pausa de descanso en Veracruz, se seguia por la carretera de la costa, al llegar a Alvarado, habia que hacer otra pausa, en lo que habia espacio en la panga, los vendedores tenian sus tortas, bolsitas de camaron salado, pulceras de conchitas, y mil y un chucherias.

Las pangas eran transbordadores grandes, donde cabian varios autobuses y carros, todos los pasajeros tenian que bajar del autobus y se aprovechaba para ir en las orillas de la panga disfrutando el rio, recargados en los barandales, comiendo fruta o jugando, una vez llegando a la otra orilla, se volvia a abordar el autobus, y la panga regresaba con nuevos clientes.

En Alvarado habia dos pangas, y a veces ambas estaban descompuestas, asi que habia que esperar, por horas o hasta un dia, en lo que las reparaban, y la gente aprovechaba para comer en los deliciosos restaurantes a los lados de la orilla del Rio.

Cuando se construyo el puente, todo eso se acabo, los autobueses pasaban rapidamente, sin escalas, el comercio se acabo y con el se fue una epoca, la de las Pangas en Alvarado.

Existian pangas en Alvarado, Coatzacoalcos, y en El Carmen, por desgracia no he encontrado ninguna foto de ellas. Esta historia me la conto mi madre, que solia viajar mucho a toda la zona del Golfo, desde Veracruz a su natal Villahermosa.

Viajando para descansar, Cuautla.

Si hay un lugar perfecto para unas Vacaciones para descansar, este es la Ciudad de Cuautla, en el Estado de Morelos, con el famoso clima de ese estado, y con el tamaño adecuado para no tener que realizar desplazamientos largos, bien comunicada, buenos autobuses de primera, buenos hoteles en el centro y una extraordinaria comida, se vuelve el lugar adecuado para hacer un  descanso total.

El templo de Santiago, en el centro de
Cuautla

Puede quedarse en alguno de los hoteles del centro y NO HACER NADA, simplemente vegetar, bajar su stress al minimo indispensable, tirado en la cama de su hotel con  una bebida fria y sin necesidad de pensar o preocuparse por nada, si tiene que comer solo se baja y se camina unos metros para encontrar practicamente cualquier tipo de comida que le guste, tradicional, alambres, pizza, hamburguesas, o cecina, heladerias y plenitud de bebidas frescas.

En caso de que vaya acompañado de la familia, es una ciudad muy amigable con los turistas, hay cines de primera calidad, balnearios por todas partes y en particular para las personas de la tercera edad, todo esta al alcance de la mano si se queda en los hoteles del centro, comida, parques, iglesias, museos, a menos de tres cuadras en todas direcciones y al estar reservado para peatones, no hay que preocuparse por el paso de una silla de ruedas, aunque si desea ir mas lejos las aceras son demasiado estrechas.

Para llegar a Cuautla, hay salidas desde Taxqueña. y desde la TAPO, y de regreso tambien hay salidas para la Norte, las lineas, de primera Cristobal Colon, Pullman de Morelos y Estrella Roja de Cuautla, autobuses modernos, con baño y tiempos de recorrido de dos horas, mas trafico.

Foton, vision del pasajero

Se estan haciendo las pruebas del nuevo autobus urbano Foton AVV en la Ciudad de Mexico, un ejemplar esta prestando servicio en la linea 4 del Metrobus, si bien es bienvenida la tecnologia no contaminante, el autobus no tiene una buena distribucion interior.

Un atractivo autobus wide body, de carroceria baja, con motor hibrido, el Foton tiene las mismas ventajas que el Volvo Access, pero al provenir de China, su precio debe de ser menor, las ventajas  de este tipo de sistemas son muy conocidas, la carroceria baja, le permite una mejor accesibilidad para personas de baja estatura (el grueso de la poblacion), o bien de edad avanzada; una carroceria amplia, le da en teoria, una mejor capacidad de carga y una mejor ventilacion, un motor hibrido, permite evitar contaminacion y a la larga debera de ser mas economico.

Las desventajas, las mismas que el Access, requiere de calles especialmente asfaltadas, sin baches y muy parejas, lo que definitivamente lo deja fuera de consideracion para casi todas las ciudades medianas del pais, y algunas de las grandes.

Pero el mayor problema es la distribucion interior, otra vez, son autobuses planeados para rutas largas y de baja densidad, asientos dobles en dos hileras, tubos demasiado lejanos o altos, zonas de estrechamiento en areas delicadas, basta una señora gorda parada en el tubo de la puerta para bloquear el paso e impedir el uso del pasillo trasero, el cual es muy estrecho para permitir a los usuarios de los asientos dirigirse comodamente a la puerta y es casi imposible si hay una doble hilera de pasajeros parados en el pasillo, por lo que en ciertas horas, la parte trasera del autobus va totalmente vacia, hasta con asientos disponibles, mientras que la parte delantera va totalmente llena.

Si bien un pasajero con experiencia puede hacer buen uso de este tipo de autobus, en general hay una gran ignorancia en el uso del transporte publico, por lo que muca gente hace tonterias que dan al traste con la idea de un transporte eficiente y desperdician espacio en este tipo de autobus, y espacio desperdiciado es dinero no ganado, como lo saben bien los que no pueden abordar autobuses con el pasillo bloqueado y con lugar en la parte trasera.

Hace falta rediseñar el interior, los tubos verticales deben de ser recolocados, propongo la siguiente distribucion:

Eliminar la doble hilera de asientos izquierdos y reemplazarla con asientos individuales, otra vez, copiando la estructura interior del MASA S-500, evitar que la gente se aglomere alrededor de las puertas, ampliando espacion, bajando tubos y redistribuyendolos.