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lunes, 1 de abril de 2013

Mercedes Benz O-371

El Mercedes Benz O-371 fue el primer autobus importado en servir en grandes numeros en Mexico, en su momento era impresionante tener un autobus con el gran nombre de la marca alemana, pero pronto se descubrio que la tecnologia extranjera era obsoleta e inadecuada para la geografia nacional, el autobus daba "coletazos" en muchas de las carreteras de montaña, era incomodo y poco falto para que algunas compañias regresaran su flota de Dinas Olimpicos y Avantes al servicio activo, por desgracia ya en ese momento la Industria nacional habia sido destruida, la alguna vez pujante Cd. Sahagun veia sus peores momentos, los equipos de diseño despedidos, las lineas de produccion cerradas.

Un O-371 en servicio de Segunda con el Pullman de Morelos
Su periodo de servicio fue breve, reemplazado pronto por la siguiente generacion de autobuses, muchos con poco kilometraje, y con aun mucha vida activa por delante, fueron asignados a lineas secundarias que no requirieran mucho esfuerzo, usualmente lineas de segunda dependientes de los grandes conglomerados del transporte.
O-371 en los colores de Sur, en la caseta de Chalco

viernes, 15 de marzo de 2013

Viajando en el Tiempo, Veracruz 1998


Es increible como cambian las cosas, rapidamente o lentamente, pero todo cambia, ¿cuantas veces no fui a Veracruz?, y no tome fotos, pero despues de todo ¿para que tomar fotos de lo que es mas comun?, ahora me he dado cuenta de que las cosas desaparecen, y caen en el olvido, muchas veces una fotografia es la unica forma de conservar un momento en el tiempo, esta foto es de un Mercedes Benz O-371 del ADO GL saliendo de la terminal de Veracruz en algun momento de finales del siglo pasado, antes de que la terminal fuese reconstruida, y que el O-371 fuera sustituido en el servicio con modernos Volvos.

Esta fotografia solo la tome para usar la primer foto de mi camara, que siempre salia cortada, y por esa casualidad tengo una foto a color de un ADO de esa epoca, por desgarcia creo que no tengo ninguna de la parte trasera para poder ver el esquema de pintura completo que se usaba en ese momento.