La Autopista mas peligrosa del pais

Con mucho la autopista mas peligrosa del pais es la Mexico-Pachuca, de ser una autopista tranquila y segura, en los ultimos años se ha vuelto muy peligrosa, ¿que esta pasando?, los asaltos en autobuses se han vuelto cada vez mas frecuentes y violentos, no hay semana en que no asesinen al menos a un pasajero o a un conductor, y nadie se salva: Autobuses foraneos, suburbanos y peseras, cada dia se estiman en alrededor de 25 los asaltos al transporte; en segundo lugar estan las obras de ampliacion, que llevan ya casi tres años y no se les ve fin, hay seccciones completas que ni siquiera estan empezadas, y las que estan terminadas estan muy mal hechas, un defecto terrible, es que no hay acotamiento, ¿en que demonios estaban pensando los ingenieros que la planearon?, otro defecto, los nuevos puentes ya estan sufriendo hundimientos, las curvas que unen las secciones terminadas y no, son muy pronunciadas y mal peraltadas, lo que por suerte ni se siente en las horas pico, cuando la autopista es un gran estacionamiento, pero en cualquier otra hora es un peligro latente, particularmente por la gran cantidad de conductores inexpertos que suelen circular por ahi.

Las razones de este desastre, por un lado, la Policia Federal ha abandonado a su suerte a la poblacion, ni una sola patrulla existe desde Indios Verdes hasta la caseta, la cual es la zona mas peligrosa, continuas denuncias y llamados no le han importado un bledo al gobierno, no destaca personal de la policia, por lo que es necesario protegernos a nosotros mismos, yo ya opte, por dos medidas de seguridad, la primera, evito como sea circular por la autopista, para llegar a Ecatepec he optado por usar mejor el Mexibus, el cual es mas seguro, por lo menos en cuestion de delincuencia, y cuando no me queda otra que viajar por esa autopista, lo hago con poco dinero y sin ningun articulo que me duela perder, solo llevo lo necesario en la billetera y uso un telefono de 100 pesos.

La razon por la cual las obras estan tardando tanto, es simple, estan abandonadas, por algun pleito entre el Gobierno Federal y el Estatal, del que no sabremos nunca nada, alguien desde un puesto muy elevado ordeno que no se concluyeran las obras, si la autopista es responsabilidad federal, es obvio que es un buscapies contra Peña Nieto, si la obra es responsabilidad estatal, entonces solo es otra de las interminables obras de Peña, cuyo gobierno puede tardarse tres años en hacer un carril confinado, que en el DF estuvo listo en un año, pese a los retrasos de los agitadores panistas.

Autor: Sergio Tellez

La autopista embrujada

En el ultimo mes la autopista Mexico-Puebla ha sido testigo de una gran cantidad de accidentes, volcaduras, alcances, incendios, pareciera que el chamuco anda libre por ella, y que es necesaria una buena limpia, pero los hechos son mas duros y menos simples.

El estado de muchos transportes de carga y pasaje privados es lastimoso, llantas lisas, nulo mantenimiento, frenos gastados, camiones viejos, para mantener sus ganancias ante los grandes aumentos de la gasolina y el diesel han dejado de hacer los gastos regulares, el resultado, sus vehiculos son mas proclives a los accidentes, y cuando uno de esos enormes trailers se patina en las bajadas frias de la autopista, se lleva todo lo que lleva enfrente, autos y camiones de pasajeros.

Y que decir de los autobuses turisticos, la mayoria son camiones retirados por las grandes compañias de transporte, ya gastados y agotados, con motores que ya no pueden dar la potencia adecuada, con gastos minimos de mantenimiento, y se nota, cuando salgo a carretera en un fin de semana, encuentro viejos Olimpicos o Somex tirados en todas partes, descompuestos en carretera, y aun asi, estos transportes turisticos estan en auge, gracias a los manifestantes que los rentan para las protestas en el DF, y a ser usados como aviones de pasajeros en rutas piratas, sin seguro de viajero ni buen equipo.

Pero hay un letrero que me ha convencido de que los accidentes continuaran:

DIESEL

4.79 por litro en el 1999

9.36 por litro en el 2011

Y nos sumamos al pedido, NO MAS AUMENTOS A LOS COMBUSTIBLES, ya no soportamos a un gobierno rico, y un pueblo pobre.

Viajando en Avion

Hay que ponderar, ¿que es mejor en Mexico?, el transporte aereo o el terrestre, de forma muy diferente a otros paises, donde dos sistemas pueden compartir el titulo y puede decirse que son complementarios, en nuestro pais ese no es el caso.

Acabo de ir hace poco en avion a Cancun, y como piloto retirado puedo decir que fue una tortura, sospechosas revisiones finales con el avion ya en pista, asientos tan malos como los de las combis del estado de Mexico, una deliciosa comida de cacahuates y un vuelo en un avion viejo que ha sido mal reparado, todo ello obscurecido con el halo de "volar es para la gente pudiente", ese viejo mito del Mexico feudal que todavia se filtra por todas partes, la verdad, hasta los autobuses de segunda, tienen mejores asientos que los airliners de la unica compañia grande mexicana que aun cubre rutas importantes, y que decir del equipo, el ADO o Futura tienen autobuses mas nuevos que los viejos MD 11 o 737 que forman el nucleo de las compañias mexicanas, de hecho, estoy casi seguro de que no se ha fabricado un DC-9 desde principios de los ochentas, y aun vuelan regularmente en Mexico.

Pero no solo en la edad esta la eficiencia de un equipo, esta la terca eficiencia con la que una empresa trata a su equipo y a sus clientes, de nuevo, un ADO o un ETN estan escrupulosamente limpios, con piezas de repuesto nuevas y magnifico estado mecanico, los viajeros son atendidos con presteza y eficiencia, muy diferente al estado del avion en el que me fui, que estaba sucio, y no de poco tiempo, y a la indiferencia con la que eres tratado por la aerolinea, en Cancun, pude percatarme de que los aviones estacionados en la rampa no reciben un mantenimiento adecuado, electronica vieja y evidentemente muy descuidada, motores mal atendidos y agotados, en la USN la mayoria de esos aparatos no habrian sido aprobados para remontar el vuelo, y de hecho algunos venerables veteranos los habria enviado de inmediato al chatarrero.

Nuestro pais es muy extenso, para algunos destinos como Cancun o los Cabos, no queda otra alternativa que usar avion, pero para todos los destinos intermedios recomiendo encarecidamente la carretera, viajar en un autobus de primera o de lujo.

En Estados Unidos existen la idea de que es mas peligroso viajar en carretera que en avion y asi lo es, porque hay una autoridad regulatoria encargada de hacer seguros los cielos norteamericanos, pero en Mexico no, si bien existen autoridades, estas son omisas, se rehusan a hacer lo que les corresponde, asi que en el duro mundo real, no hay autoridades que protejan a los viajantes, condenados a viajar en autenticas carcachas del aire, y en un accidente aereo, las posibilidades de supervivencia son bajisimas, mientras que en un accidente de carretera, hay mas probabilidades de salir caminando.

Asi que mi eleccion natural, en Mexico autobuses para lineas intermedias y para rutas largas, avion, ¿dejaran que uno lleve su propio paracaidas? o si se puede, un viaje de varios dias por carretera. Al final lo que cuenta es como se siente uno mas comodo, para mi muy particular forma de ser, prefiero un autobus de primera a un avion que se clasificaria como Guajolojet.

Autor: Sergio Tellez Morales

Viajando a Tlacotalpan

Es momento de viajar a Tlacotalpan, es necesario ver de primera mano el futuro que nos espera, una de las predicciones de cambio climatico establece que los niveles del mar subiran; Y una consecuencia de ello, los rios ya no podran desahogar sus aguas en el, sus riveras se inundaran, cubriendo las ciudades bajas. Y eso ya esta sucediendo en el Papaloapan, las aguas tardaron demasiado tiempo en bajar.

La consecuencias de una inundacion tan grave no son evidentes para quienes viven lejos de la costa, en ciudades altas o en la meseta central, por eso es tan importante visitar la region, ver de primera mano los efectos de nuestros actos, el clima se ha vuelto loco, radical, a lo largo de toda la republica las lluvias, sequias, inundaciones y mas han estado golpeando una y otra vez.

Ademas, seria mejor visitar esos hermosos lugares mientras aun esten ahi, si el calentamiento global continua, va a ser necesario el ADO va a necesitar emplear este nuevo tipo de vehiculo: un submarino para visitar Tlacotalpan y Villahermosa, que se convertiran en la nueva Atlantida.

De regreso a Tulancingo

Es imposible pasar mucho tiempo sin consentir el estomago, otra vez fui por Barbacoa a Tulancingo, pero esta vez mi camara no me acompaño, la pobre ha fallecido, despues de solo haber tomado mas de 13,000 fotos, asi que ilustrare esta entrada con una foto de mi Stock, es de una visita anterior, a la reverenciada Virgen de Nuestra señora de los Angeles, de la cual mi madre es fiel.

Tulancingo es el paraiso para los que amamos la Barbacoa, deliciosa y suave, capaz de hacernos recorrer una gran distancia, solo para comerla con un consome caliente, unas tortillas de comal recine hechas y una salsa bien picosa.

Tulancingo no esta lejos de la Ciudad de Mexico, con corridas continuas desde la terminal Norte, las lineas que van a la ciudad son ADO y Futura. Despues continuare esta entrada, tengo algo urgente que hacer...