Central Avionera, Clasismo, Racismo o simple Ignorancia

 México tiene una de las mejores Ingenierias de Transporte del Mundo, la reciente inauguracion del polemico nuevo Aeropuerto Felipe Angeles, provoco que mucha Basura Blanca, lo insultara llamandolo Central Avionera, un epiteto lleno de odio social, como si una Central de Autobuses fuera una vergüenza, algo menor, eso me enojo, las Centrales de Autobuses mexicanas son las mas avanzadas del mundo, la PABT de New York es una terminal de pueblo, comparada con la TAPO, la Ingenieria detras de la central de autobuses de una de nuestras ciudades mas chiquitas, digamos Cuautla, es mas avanzada que practicamente todo lo que Europa pudiera ofrecer.

Hablando en terminos Matematicos o de Ingenieria, el diseño radial, en circulos concentricos de la TAPO, es mas eficiente que el de muchos aeropuertos lineales, en donde tienes que caminar y caminar y caminar, solo para llegar a tu Gate, en la TAPO, caminas unos pasos y estas en la puerta de tu ADO, de hecho, el nuevo Aeropuerto de Beijing-Daxing copio la idea de diseño radial y circulos concentricos,  solo adoptandolo a la geometria de las alas de los aviones.

México es Primer Mundo en cuanto a Transporte terrestre de pasajeros, y se ha logrado con gran esfuerzo, gracias al trabajo diario de miles de mexicanos, Ingenieros de Caminos, Permisionarios, Conductores, Pasajeros, Mecanicos, etc. es en ese sector en el que se han hecho cosas extraordinarias, de hecho llegamos a diseñar, producir y operar enormes flotas, con los mejores Autobuses del mundo.

No puedo llamar a sus comentarios Clasismo, porque quienes proponen esta idea, no pertenecen a la clase alta, la mayoria son empleados de medios, gente que no ha viajado o que si lo ha hecho, no ha visto como es la realidad, o no tiene conocimientos para comprender la realidad, de esos que nos avergüenzan a los mexicanos en todo el mundo, con su mal comportamiento.

En cierta forma es ese viejo Racismo de rancho, herencia de los obcuros tiempos de la Colonia, en que algunos, por su color de piel, se sienten superiores a los demas, aunque sean mas pobres, mas ignorantes y menos capaces, lo que en America llamamos White Trash (basura blanca), tan convencidos de su superioridad, que para ellos, cualquier cosa que no este en su mundo inmediato, automaticamente es inferior.

O es simple Ignorancia, gente que conoce tan poco del mundo, que cuando expresa su pobre opinion, los  demas nos quedamos sorprendidos, por su absoluta estupidez, sus profundos odios y su ridiculo sentido de superioridad, por desgracia,  uno de los mas torpes fue un Diputado panista, que tras no conseguir un Uber, no pudo planear y organizar un simple viaje al nuevo Aeropuerto, si no puede hacer algo tan sencillo, no quiero imaginarme su capacidad para legislar, y no me malinterpreten, no lo critico por estar del lado del gobierno, todo lo contrario, yo soy de Ultraderecha y me da pena un Diputado tan estupido en nuestro lado.

Y finalmente, el nuevo Aeropuerto no me interesa mucho, ya saben mi oposicion al Avion Comercial de Pasajeros, son ruidosos, contaminantes, difusores del Covid, pero no me iba a quedar callado, cuando unos pobres estupidos insultaran nuestra Cultura de Transporte en México.

Segregacion en el transporte publico

La Segregacion es un crimen de odio, ha sido usada por practicamente todo movimiento supremacista en la Historia, los Nazis con los Judios, los Blancos contra los Negros y ahora es evidente que las Feminazis lo usan en su lucha contra los hombres, en todos estos casos ha sido usando la misma excusa; los otros son criminales en potencia, por eso deben de ser segregados y de preferencia en la parte trasera del autobus, osar cruzar a la parte Reservada, es un delito, efectivamente ser negro, judio u hombre es un delito para estos movimientos de odio.

Estos dos letreros, representan lo mismo, la Discriminacion mas obtusa:

El pretexto casi siempre es el mismo "seguridad", aun ahora la sola prescencia de un negro, hace que los blancos asuman que es un delincuente, exactamente lo mismo que buscan los movimientos feminazis, que todo hombre, por el solo hecho de serlo es un delincuente.

Debemos recordar a Rosa Parks y su protesta, que termino con la Discriminacion, para los hombres sera un largo camino para hacer respetar nuestros derechos, pero debemos empezar ya, dejar de obedecer agachados las cada vez mas locas leyes de las Feminazis, defender el ser respetados como iguales y no ser tratados como ciudadanos de segunda, hay que acabar con el odio, muerte al Feminazismo.

El Metrobus linea 7, un desastre anunciado

Despues de estar operando por un par de años, es posible ver los graves problemas de diseño, que presenta la Linea 7 del Metrobus, que circula de La Villa al Auditorio, que es la mas ineficiente de todas las de la Ciudad de México, y que comparada con elservicio que reemplaza, una mezcla de RTP  y Concesionarios, es mucho menos util.

• Tiempos de recorrido mas tardados, esto es, por su poco practico diseño de paradas, la falta de sincronizacion de semaforos y su poca capacidad de carga, el Metrobus tarda casi el doble de tiempo, que el transporte anterior.
• Mas contaminacion, al hacer los carriles confinados, ahora hay mucho mas trafico en los tres carriles que quedaron, esto es, para el mismo volumen de  autos y camiones, que el 50% de la superficie, si a esto le sumamos que no hay un sistema de gruas para retirar a los que se estacionan en lugar prohibido, solo quedan dos carriles, los embotellamientos son mas graves y el humo ha aumentado.
• Mayor peligro para los peatones, la banqueta, ha sido convertida en una calle no oficial por automovilistas, motociclistas y bicicleteros, con lo que ahora es posible morir arrollado en la banqueta, esto es agravado por el pobre diseño de las banquetas, que al ser "inclusivas" y tener rampas en las esquinas, permiten a los vehiculos subirse a ellas sin problema, esto es particularmente grave con las motocicletas.
• Transporte segregado, al tener una parte segregada, ademas de criminalizar a los hombres, deja espacios vacios, los autobuses en hora pico, no se pueden ni abordar, pero en la parte excluyente, van vacios, a veces hasta con lugares, por lo que aproximadamente el 20% de la capacidad de carga no se usa; ademas, el exceso de peso sobre el eje delantero lo somete a sobrecarga y el centro de equilibrio no esta en el lugar correcto
• Pesimo diseño de las paradas, que solo permiten la carga y descarga de un autobus a la vez, haciendo mas lento el servicio.
• Multiples errores de diseño, por ejemplo, los semaforos para peatones, se colocaron sobre el carril confinado, no sobre el normal, que es en donde se necesita, por lo que acceder a algunas paradas es muy peligroso
• Quiza uno de los mas graves problemas sea que nunca  sabes si vas a llegar a tu destino a tiempo, o siquiera si puedes llegar, porque ante cierres en Reforma, se suspende el servicio, las interrupciones son tan seguidas, que mas vale usar cualquier otra cosa, en vez del Metrobus, con los autobuses normales de antes, si habia un bloqueo, simplemente se desviaban, saltaban el problema y llegaban a su destino.
• Ruta acortada, antes la ruta era La Villa a Santa Fe, la nueva ruta solo cubre mas o menos la mitad, para llegar al viejo destino es necesario tomar dos autobuses, sin terminal de transferencia, el Auditorio se volvio un caos y el costo del viaje se duplico.
• Horarios recortados de transporte, antes Reforma era una de las pocas avenidas con transporte a lo largo de toda la noche, ahora, el servicio se suspende a una hora dada.
• Al habilitar la banqueta como calles, los monumentos de la avenida han sufrido mucho daño, golpes de autos y camiones, e inclinacion por fallar sus bases, ante tanto movimiento
• Lo unico bueno, es que los autobuses son mas bonitos.

Mi conclusion  es un mal diseño, pensada para obtener la maxima ganancia en la construccion, no para que sea eficiente, esto combinado con las ideas de segregacion y suspension demasiado frecuente del servicio, la hacen una opcion solo para usar fuera de las horas pico y sin manifestaciones, o sea casi nunca.

Soluciones:

• Terminar con la Discriminacion, Rosa Parks ¿donde estas?
• Añadir autobuses normales, que puedan pasar y llegar a su destino
• Ampliar las paradas, de tal forma que dos autobuses puedan cargar y descargar al mismo tiempo
• Sincronizar los semaforos
• Bloquear las banquetas, de tal forma que un auto o motocicleta no puedan llegar de una calle a otra, circulando sobre la banqueta, esto tambien impediria seguir dañando los monumentos.
• Corregir los errores de construccion, como los semaforos o las banquetas incluyentes

Hoteles y comida

 Usualmente hay dos formas de relacionar estos conceptos, uno es los Restaurantes de Hoteles y la otra es comer en la habitacion de Hotel, en particular yo creo que lo mejor es salir a comer en los lugares tipicos de la ciudad, probar la novedad gastronomica que ofrece viajar, que mejor que unas Enchiladas Potosinas en San Luis Potosi o un Pollo al Cacahuate en Perote.

Restaurantes de Hoteles

Hay una amplia variedad de ellos, algunos muy buenos, otros muy malos, asi por ejemplo, los Hoteles All inclusive casi siempre son muy buenos, mientras que los que pertenecen al unico Hotel de la poblacion, rara vez lo son, en general podemos aplicar la regla de:

Si a la hora de comer estan llenos son buenos, si no, de seguro son malos.

Es comun que esten abiertos todo el dia y parte de la noche, porque se puede ordenar desde la Habitacion.

Comer en la Habitacion

Si bien esta es una practica que en general no recomiendo, ya que los restos de comida pueden suponer un peligro con fauna nociva, ya que ratones, cucarachas u hormigas pueden ser atraidos a la habitacion en la noche, por otro lado, como viajero profesional, se que a veces se llega despues de que todos los restaurantes estan cerrados, o se tiene que permanecer dentro del Hotel por clima, crimen o simplemente por descansar.

Por ello, se debe de viajar con un set de viaje, con cubiertos, destapador/abrelatas, y sobres de cafe, azucar y sal, en un envase que cierre bien, de tal forma que se pueda consumir una comida sin problema, con respecto a la bebida, antes llevaba un vaso de plastico, pero aprendi que es mejor comprar uno en el lugar, ya sea en un cafe o atole o uno nuevo, de tal forma que solo se cargue con el de regreso, asimismo, el primer dia, se puede comprar un agua o refresco, de tal forma que no haga falta el vaso, que se puede conseguir con calma el segundo dia.

En caso de que se compre comida, de preferencia, esta se debe de consumir en el momento, y si hay basura, salir a tirarla, si sobra, es necesario envolverla en una bolsa sellable, de tal forma que no pueda introducirse ningun insecto en su interior, pero hay que recordar que en climas calientes, la comida puede echarse a perder en 12 horas; todavia hay algunos hoteles con refrigerador, aun en ellos, es preferible guardarla en una bolsa sellada.

Comida tipica

Si se compra comida tipica para traerla, esto se debe de hacer el ultimo dia, y de preferencia, debe de ser seca y estable, hay que pensar que debe de ser capaz de soportar un viaje, sin refrigeracion, asi, se puede comprar barbacoa, dulces tipicos o pollo al chiltepin, pero pescado y mariscos no, estos se descomponen muy rapido, y solo es un desperdicio traerlos (a menos que vengas deshidratados)

Viajar por Avion, ¡No Gracias!

Una de las mas claras lecciones de esta pandemia, es que los grandes propagadores de la enfermedad y sus variantes, son los aviones, el virus surgio en China y 24 horas despues ya estaba en America, todos los pacientes cero, fueron viajantes, que llevaron la muerte a sus familias y amigos, la razon es simple, los aviones son letrinas volantes, tubos presurizados cerrados, en los que un virus encuentra un ambiente propicio para regarse, con decenas o cientos de personas respirando un aire cerrado.

La Presurizacion en la cabina de un avion

Por eso no viajo en avion, o por lo menos lo hago lo menos posible, no quiero cargar sobre mi consciencia ninguna muerte, es mas, en estos tiempos pase al teletrabajo, porque no es conveniente viajar, ademas, no habia hoteles o restaurantes abiertos, las infraestructuras de muchas ciudades cerraron, por lo que viajar, ademas de ser desaconsejable, era impractico.

Ademas hay un problema con el diseño de los nuevos autobuses, las ventanas no se pueden abrir, esto es debido al aire acondicionado, y si bien no estan tan sellados como un avion, aun asi es complicado, porque el aire comun es un problema en estos tiempos de contagios, extraño esos tiempos en que se podia abrir la ventana en un Olimpico y oler el aire limpio del campo.

Esas ventanas verde botella de los viejos Olimpicos

En cuanto sea seguro volver a viajar, lo hare, aunque tal vez no regrese a mi trabajo de consultoria como antes, el mundo cambio mucho en estos dos años, ya estoy a la mitad de otra carrera que tiene un camino muy diferente a lo que hacia, posiblemente me dedique mas al mundo de la Academia que al de Viajar, ya veremos que sucede.

Los nuevos autobuses, para mi, es un
defecto de diseño que no se puedan abrir las ventanas